13 объявлений о продаже Lincoln Navigator

Продажа Lincoln Navigator: 12 предложений
от 10219 USD — до 102650 USD
Lincoln Navigator — это полноразмерный внедорожник американского производства. Создан он на общей базе с Ford Expedition. Выпускается с 1997 года с кузовом типа «5-дверный SUV». Машина является первым внедорожником этого бренда. За свою историю линейка сменила 4 поколения. Имидж внедорожников за последнее время претерпел значительные изменения. Вместо фермера или лесоруба за рулем джипа теперь восседает солидный господин, у которого все в порядке и со статусом, и в финансовом плане. Именно на солидных господ ориентирован Lincoln Navigator — при достойной проходимости автомобиль имеет просто-таки шикарную отделку. Все чаще в дополнительных опциях джипов можно увидеть «начинку», ранее бывшую привилегией исключительно представительских «седанов». «Линкольну» не нужно вводить кардинальных нововведений — в любом автомобиле бренда все эти «плюшки» предусмотрены по умолчанию. Появление люксового внедорожника в линейке компании стало событием закономерным. Конечно, в большинстве случаев внедорожные качества модели так и останутся невостребованными — машина покинет асфальтовое покрытие только для того, чтобы доставить владельца на бережок какого-нибудь вполне цивильного водоема. Это понимают и сами конструкторы, выпуская как полноприводные, так и заднеприводные модификации. От прототипа авто отличается оформлением фронтальной части. В облицовке радиатора и оптике можно усмотреть «фамильные» черты. В салоне первым делом бросается в глаза пункт управления водительским сидением. Регулировок здесь столько, что иногда закрадываются сомнения в целесообразности такого количества. Как и у прочих машин бренда, салон «Навигатора» отделан кожей, алюминиевыми декоративными элементами и планками из натурального дерева. Естественно, есть двухзональный климат-контроль и подогрев кресел. С помощью AUTO.RIA вы можете купить «Линкольн Навигатор» в Украине удобно и быстро. Среди 13 частных объявлений о продаже Lincoln Navigator с пробегом гарантированно найдутся подходящие варианты подержанных автомобилей. Это — самая обширная база б/у авто этого бренда среди всех отечественных сайтов. Чтобы быстро отыскать машину с подходящими параметрами, воспользуйтесь специальной поисковой формой. Она отсортирует авто по цене, пробегу, году выпуска, техническому состоянию и прочим характеристикам, оставив только удовлетворяющие вашим требованиям.

Предложения Lincoln Navigator:

Lincoln Navigator 5.4L V8 2004
22.10.2017
11 999 $ / 320 373 грн
  • 231 тыс. км
  • Не указано
  • Газ/бензин, 5.4 л.
  • Киев

ВОПРОСЫ ПО ВАЙБЕРУ! Газ вписан но не стоит!Вин 04,тп03,ТОЛЬКО ВАШ ПРИЕЗД!За наличку существенный торг!

Lincoln Navigator 5.4L V8 2005
19.10.2017
18 800 $ / 501 960 грн
  • 190 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин, 5.4 л.
  • Одесса

Автомобиль в идеальном состоянии, выезжаю на любое СТО! Два комплекта резины. Кожаный салон в отличном состоянии! К автомобилю нет

Lincoln Navigator 5.4L V8 2006
19.10.2017
16 500 $ / 440 715 грн
  • 60 тыс. км
  • Автомат
  • Газ/бензин, 5.4 л.
  • Днепр (Днепропетровск)

Продам любимца семьи в хорошие руки. Машина в отличном состоянии, всегда была под должным присмотром. Фирменный тюнинг Paramount +

Lincoln Navigator  2016
16.10.2017
договорная 
  • 150 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин, 5 л.
  • Одесса

Самый длинный (вставка 5 метров) и вместительный (20-25 человек) лимузин в Украине! Разрезан в 2016г., поэтому, лимузин абсолютно

Lincoln Navigator  1999
12.10.2017
15 500 $ / 413 850 грн
  • 430 тыс. км
  • Автомат
  • Газ/бензин, 5.4 л.
  • Киев

Ухоженное состояние,вложений не требует.Практичный,автомобиль пользующийся уважением,в повседневных,городских пробках,с пневмо по

Lincoln Navigator  2003
11.10.2017
20 900 $ / 558 448 грн
  • 1 тыс. км
  • Автомат
  • Газ/бензин, 5.4 л.
  • Киев

Легендарный LINCOLN NAVIGATOR в отличном ухоженном состоянии. Проходимость как у танка. Новая передняя подвеска: рычаги, сайлентбл

Lincoln Navigator  1997
10.10.2017
10 000 $ / 267 000 грн
  • 276 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин, 5.4 л.
  • Киев

Автомобиль в хорошем состоянии. Обслуживался на СТО, не требует финансовых вложений. Есть резина Зима\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Lincoln Navigator 5.4L V8 1998
10.10.2017
13 000 $ / 347 100 грн
  • 160 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин
  • Киев

Легенда американского автопрома, рамный full-size car премиум-класса, кожа, кондей, авс, все работает; спецзаказ посольства:

Lincoln Navigator  2017
9.10.2017
112 000 $ / 2 990 400 грн
  • без пробега
  • Автомат
  • Бензин, 3.5 л.
  • Киев

Новый двигатель 3,5 EcoBoost выдает 380л.с. Максимальная версия. Вентиляция и подогрев сидений, подогрев руля, акустика THX II,

Lincoln Navigator  2006
7.10.2017
17 999 $ / 480 573 грн
  • 173 тыс. км
  • Автомат
  • Газ/бензин, 5.4 л.
  • Николаев

Солидный внедорожник! Хорошее состояние! Всё работает! ГБО! Звоните! Продажей автомобиля занимается менеджер Денис Карасик.

Lincoln Navigator 5.4 2008
25.09.2017
26 000 $ / 693 940 грн
  • 244 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин, 5.4 л.
  • Киев

Хорошее состояние, все работает, очень достойный автомобиль.

Lincoln Navigator  2004
28.08.2017
27 000 $ / 720 900 грн
  • 130 тыс. км
  • Автомат
  • Бензин, 5.4 л.
  • Симферополь

Продаю СВОЙ автомобиль В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ. С реальным пробегом. Не бит, не крашен. Куплен в 2004 году. Первый и единственны

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Модели Линкольн

С Lincoln Navigator также ищут

  1. Купить авто
  2. Марки машин
  3. Купить авто бу
  4. Технические характеристики авто
  5. Линкольн

Отзывы Lincoln Navigator

4.4 из 5
Юрий | 06-03-2015
Привет, всем читателям! Наконец решил написать о своем четырех колесном друге, коим владельцем я являюсь. Имя ему Линкольн Навигатор (он же Навик, он же Гатор). Приобрел я его год назад в нашем стольном городе Москве. Немного истории моих отношений с автомобилями и почему именно Линкольн? Пересел с маршрутного городского транспорта на авто сравнительно недавно, пять лет тому назад, т. е. осознанно, в зрелом возрасте. До этого не было возможности купить машину, поэтому жаль было тратить деньги и время на обучение вождению, к тому же работа рядом, ну и все такое. Но природа взяла свое, да и подвернулась интересная машинка, Ford Taurus 1996 года, большой американский седан, 3, 4 литра, 200 коней. Брал у знакомого, вернее у человека, который помогал моей спортивной организации, директором которой я являюсь. Взял за недорого, со всевозможными скидками и рассрочками. Кстати не без его участия, экзамен по вождению сдавал, приехав за рулем своего автомобиля (забавно было видеть лицо гаишника, махнувшего рукой - езжай за нами). Машина просто песня - мягкая на ходу, но если нужно ускориться - газ в пол и тебя вдавило в кресло. Так я подсел на большие американские диваны, до сих пор скучаю - первая любовь. А поменять решил, потому что знакомый предложил притащить из штатов машинку, там у него родственник живет, обещал помочь. Но это отдельная история, о моих мытарствах с приобретением авто из-за океана, им оказался Тoyota highlander (Горец) 2004 года. Машина весьма достойная, НО денег хватило только на передний привод, а для кроссовера таких размеров - это серьезный минус, тем более в наших условиях, с гололедом и снежными заносами, минус решающий. Поездил на нем год, сделал для себя вывод - нравится ездить на машинах повыше. Взвесив свои «хотелки» и прикинув бюджет, остановился на секторе американских внедорожников. Среди вариантов были Тахо, Дюранго, Эксплорер, но заинтересовал Навигатор. Не стал слушать доводы моих прагматичных друзей, типа: где ремонтировать будешь, памятник себе покупаешь (потом не продашь), пневма в наших условиях не вариант и т.д. Но ведь сердцу не прикажешь.:0)). Короче взял денюжку, прихватил знакомого костоправа (сам шибко не искушен в этих вопросах) и подобрав несколько вариантов по интернету и, пообщавшись с хозяевами, рванул в Москву. Долго копаться не стали, времени особо не было, остановились на третьей машине. Машинка немолодая, поэтому некоторые косяки по кузову и салону простили, предварительно сбив цену (просил - 420 забрали - за 370). С учета снимали при нас, два комплекта ключей с иммобилайзером, для уверенности отзвонился знакомым гайцам, те пробили по базе - вроде все ОК. Вместе с хозяином съездили на СТО, договорились, что если найдут серьезные косяки, то лечат за его счет. СТО-шка по америкосам специализируется, подход к делу основательный. Все обсмотрели, послушали мосты, услышали, что подгуживает задний, немного протянули подшипник хвостовика - гул ушел, вскрывать мост не стали, атак, ничего серьезного не было, то что написали в дефектоскопии несмертельно. Мастер успокоил, что для своих лет машина в приличном состоянии. Выехали из Москвы 14 декабря, мой советник первый сел за руль, по Москве я не передвигался - боязно. В Казани за руль сел я. Первые впечатления: из машины хотелось выпрыгнуть или разбудить бывалого, потому что рулем ловил дорогу, мягкий гидроусилитель и не информативный руль наводил ужас, газ очень чувствительный к любому прикосновению, к тому же начался гололед и пару раз таскало не по-детски, пришлось включить 4WD (до этого дорога была чистой и ехали на заднем приводе). Короче натерпелся, как привыкать к такому монстру. Кстати за Уралом морозец начался – 30. До дома осталось 150 км, время – ночь, мороз, остановились кофейку хлебнуть в придорожном кафе. Собрались ехать - сели в машинку, а она не заводится, вообще признаков жизни нет. Неприятно стало как–то. Жека, так звали моего товарища, извините не представил в начале, поколдовав немного и логически поразмыслив, исходя из анамнеза, сделал вывод - стартер. Залез под машину, он мальчик не маленький соточку весит, но легко проскользнул под бампером! На самом деле провод на стартере отвалился от клеммы, отверткой прижал- завелась, шансы попасть домой возросли, но закралась мысль - пока не переберу – спокойно ездить нельзя. Домашние, увидев машину, были в восторге, огромный салон с обдувом, как в самолете. Удобные кресла с электроуправлением и памятью, всевозможные кармашки и подстаканники, термобудка (бар, холодильник - назовите, как хотите), если третий ряд выкинуть - собаку возить можно (он у меня не маленький – Среднеазиат, весом в 70 кг). В общем, машина - мечта. Загнал машину к своим спецам познакомить с аппаратом и еще раз проверить мат часть. В управлении косяки устранились с заменой рулевой сошки и маятника. А в общем почти все подтвердилось. Помимо того, ребята, спокойно так, с отсрочкой приговора обрекли «слабенький» подшипник передней левой ступицы, но ездить пока разрешили, и еще по мелочи - ну резинки разные поменять, короче жить можно. И я успокоился, зачем форсировать - будет проблема, буду решать. А наша сибирская зима проблему подогнала. Морозы 35-40 градусов стояли почти три месяца. Кстати Навигатор заводился в 30-35 без подогрева, хотя иногда свечи закидывало, но это не проблема. Научили люди, как с этим бороться без выкручивания и прокаливания, ведь снять свечи на этом авто - подвиг, на их замену уходит по три часа у опытных мастеров с инструментами, а на морозе в одного - не вариант. В очередной раз подвела пытливость ума – решил проверить, а в -40 заведется? Полчаса шаманских танцев вокруг авто, немного упорства с матерками и... Короче, чуда не произошло, стартер скончался. Договорился с другом, оттащили бедолагу в тёплый бокс, мне дали неделю на починку. По интернету нашел «гену» б/у за 3000р, самолетом до Тюмени, короче на все про все ушло четыре дня и 6000р., заодно прикупил свечи, фильтры. В январе обещался команду на турнир привезти в Тарко-сале (ЯНАО, от нас 1600 км в одну сторону) и так получилось, что единственный способ добраться – автотранспорт (с билетами на ж/д опоздали). Быстро собрались, нас было четверо, прикинули по деньгам дешевле, чем на поезде и быстрее. Ехали спокойно с крейсерской скоростью 110-120 км/ч, расход 14-15 литров на 100 км. Машина теплая, всю дорогу -35, а окна даже не затягивало. На третьем ряду спишь - обдув печки 5 баллов. Кочек, благодаря пневмоподвеске, почти не чувствовали, не поездка - красота. Останавливались на два-три часа в Тюмени и Когалыме, сэкономили 12 часов и 5000 р . Но на обратном пути за Ноябрьском появился скрип, переходящий в свист, который постепенно усиливался. При внешнем осмотре на переднем левом диске - стружка-подшипник ступицы стал пережевывать сам себя, а до дому 1000 км. За бортом -35, за 700 км ни одного СТО - тундра. Короче вариантов нет - поехали. До дому не доехали 300 км, колесо начало клинить, пришлось на окраине Тобольска встать, но это почти дома, да и потеплело до -10. Отзвонились своим, они помогли с большим трудом найти эвакуатор (это в Тобольске-то -УЖАС! ), тот ГАЗон, что пришел, чуть не опрокинули, да и по длине еле вписались. Машину бросили на стоянке. Опять в Москве, нашел б/у ступицу, отдали за 4000р в сборе с датчиком АБС. А в старой шарики "квадратные" были. Вот такая веселая поездка получилась. Конечно по уму поменять бы ступицу сразу, как советовали, но ведь сказали, что езди пока, а сколько - не сказали. Слабая – понятие растяжимое, а «хороший стук всегда наружу вылезет», так, что на "Гатора" я не в обиде, он нас и так 700 верст на квадратных подшипниках вывез в мороз. А в общем я машиной доволен, все болячки которые вылезли – возрастные, к ним я был готов, лечатся, и в общем не дорого. Зато это машина, из которой не хочется выходить, большая, безопасная, в силу своих размеров и прочности кузова. Я на ней семью вожу, детей на соревнования, с собакой на бои. Когда выбирал авто, смотрел битые после серьезных аварий, в Навигаторе всегда есть место, а значит и шанс, плюс метр жизни от бампера до мотора. Надеюсь, мои впечатления не утомили вас, если, что не так, извиняйте, я не искушен в опусах.
Смотреть еще 20+ отзывов о Lincoln Navigator →

Подбор Линкольн Navigator по характеристикам

Видео Lincoln Navigator

Другие сервисы

  1. Технические характеристики Lincoln Navigator
  2. Автосалоны Lincoln Navigator
  3. Разборки Lincoln Navigator
  4. Продажа новых Lincoln Navigator
  5. Lincoln Navigator после ДТП
  6. Lincoln Navigator из-за рубежа
  7. Тест-драйвы Lincoln Navigator
  8. Фото Lincoln Navigator
  9. Отзывы о Lincoln Navigator
  10. Средняя цена на Lincoln Navigator

продається на