Свежий Scrambler Icon — куплен новым в марте 2024 года в официальном салоне Ducati. Мотоцикл прошел полное дорожное ТО, включая обслуживание десмодрома — следующее только через 12 000 км, так что надолго можно забыть о сервисе. Техническое состояние — идеальное, фактически это почти новый байк. Недавно заменена задняя покрышка (Pirelli Scorpion Rally STR) из-за прокола родной. Установленная защита двигателя. Вся электроника, ABS, трекшн — работают безупречно. Полный комплект документов, сервисная книжка и два ключа. Пробег 13 000 км Это настоящий “универсал” среди мотоциклов: он прекрасно чувствует себя на асфальте — легкий, динамичный, послушный в управлении, стиль и эмоции на уровне лучших классиков. И одновременно дает ощущение, что если дорога вдруг закончится — он не растеряется, а подарит владельцу дух приключений и свободы. Двигатель тянет с низов, без необходимости выкручивать ручку до упора, чтобы почувствовать драйв. С почти холостых оборотов мотор отзывается упруго и предсказуемо, а в среднем диапазоне дарит ровную, уверенную тягу. А когда открутить газ — звук и динамика превращают каждую поездку в праздник. Подвеска настроена так, что на асфальте мотоцикл легкий и точный, хорошо держит траекторию, не клевёт и не расшатывается во время торможения. Одновременно есть ощущение, что её потенциал больше за городом и шоссе — даже если путь закончится гравием или тропой, байк справится. Посадка продумана так, что комфортно почувствуют себя и высокие райдеры (мой рост 187 см — сидеть удобно), и люди меньшего роста — мотоцикл выглядит гармонично с любым в седле. Этот Scrambler одинаково подойдет тем, кто ценит идеальный вид и педантичный уход, и тем, кто мечтает о путешествиях по живописным дорогам, гравию или легкому оффроуду. Мотоцикл подарил мне все, чего я хотел: силу, красоту и море эмоций. Теперь я готов передать его новому владельцу, чтобы он тоже это почувствовал. А сам планирую сосредоточиться на обновлении байка другого класса.
Универсальный неоклассик для города. Легкий, маневренный, имеет удобную посадку и современную электронику. Мотоцикл выкуплен с аукциона в Японии и доставлен нами в Украину. Растаможен и сертифицирован. В нашей мото-мастерской проведена полная техническая проверка и обслуживание. Пробег оригинальный, подтвержденный аукционом. Технической части недостатков нет, двигатель работает хорошо, без посторонних звуков. По электрической части все исправно. Подвеска без подтеканий, без ржавчины и сколов, тормозные диски и колодки в хорошем состоянии. Мотоцикл в заводской комплектации, весь в оригинальной краске. Есть оригинальный набор инструментов. Доступен для просмотра у нас на складе в г.Гнивань. При продаже предоставляем все документы для регистрации и транзитный номерной знак. Возможно оформление покупки в кредит на выгодных условиях. Предлагаем доставку по Украине своим транспортом или курьерскими службами. В наличии имеется большой выбор мотоциклов, а также под заказ. Предоставляем доступ к мото-аукционам Японии.
Продам дуже красивий і потужний мот,не для новачків, продаю в звязку з проблемами з двигуном , працює але при нагріванні малий тиск масла .стоїть павер , лямди відшиті . Тюнінг підніжки , крючки , горбате скло , карбон на фото видно , дуже дорогий і крутий вихлоп , тормозні диски без вироботки взагалі , замінене щеплення нове повністю в зборі , стартер новий і обгонна муфта з облегченим колоколом ,цеп дід і зірочки нові, масло мотюль 7100, антефріз мотюль , тормозуха теж мотюль , акб яша 23року за 5т грн, і усе це проїхало 2000 км!!!Я перший власник який їздив на Україні. пластик не фарбований крім заглушки на заднє сідєнія.все що цікавить дзвоніть розповім . любе переоформлення!!!
Продается настоящий итальянский спортбайк — Ducati Panigale 959, выпуск 2018 года. Мощный, технологичный и эмоциональный мотоцикл, созданный для тех, кто ценит динамику, дизайн и качество. Технические характеристики: • Двигатель: 955 см³, L-Twin, 4-клапанный, жидкостное охлаждение • Мощность: 150 л.с. при 10,500 об/мин • Крутящий момент: 102 Нм • Коробка: 6-ступенчатая, quickshifter (вверх-вниз) • Вес: ~200 кг (с полными жидкостями) • Рама: монокок из алюминия • Подвеска: Showa (спереди), Sachs (сзади) • Тормоза: Brembo с ABS Особенности: • Riding Modes (Race, Sport, Wet) – режимы езды, которые адаптируют поведение мотоцикла под различные условия: спортивная езда, ежедневная или дождливая погода. • Ducati Traction Control (DTC) – электроника, предотвращающая пробуксовку заднего колеса при разгоне. • Ducati Quick Shift (DQS) – система быстрого переключения передач без сцепления, обеспечивающая мгновенное изменение передач без потери тяги. • Engine Brake Control (EBC) – регулирует степень торможения двигателем для лучшей стабильности при сбросе газа. • ABS Bosch 9MP – антиблокировочная система с поддержкой работы в наклоне, обеспечивает контроль даже в критических ситуациях.
Мотоцикл Monster EVO 1100. Мотоцикл в ідеальному стані, обслуговується на сто "Гранд Мото". На мотоцикл було встановлено повний комплект обладнання EVO 1100 обладнання 2015 року. Останнє ТО виконано наприкінці червня 2025 р., після ТО мотоцикл пройшов 230 км і був загнан в паркінг.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9 250 об/хв - Макс. крутний момент 93 Нм при 6500 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Інтервали технічного обслуговування 30 000 км.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Гарний стан, пригнаний з Японії. Версія з ABS. В користуванні пів року. За додатковими фото та відео звертайтесь - зніму все що цікавить детально.
Ducati Scrambled Sixty2 Мотоцикл пригнан из Японии в 2025 году с пробегом 800 км. Полностью обслужен, хранится в гараже, перед зимним хранением пройдено ТО (замена масла, фильтра, обслужена вилка и сделан детейлинг). 400 кубов, 41 лошадиная сила.
Мотоцикл для тех кому грустно на литровых спортах. Единственный мотоцикл, где может сочетаться динамика, которая заворачивает шубу с возможностью проехать лежащего на 80кмг и не заметить. Замена масла перед каждым сезоном=каждые 1200-1700 км. Дополнительные зеркала, родственны также на месте. Обновлено сидуха, старая в комплекте. На время войны поставил поцарапанный Termignoni чтобы хоть как-то притушить выхлоп. Мозг стоит прошит на 100л.с., расход где-то 8-9л/100. дохлую вилку в сборе на вилку из мультистсовета, по ощущениям кайф. Замена передних колодок 1.5к км назад. Резина Pirelli, очень неплохо рулится в дождь. Из недостатков-пластик имеет царапки то тут то там, ничего критического, все соответствует возрасту мотоцикла. Общее состояние-заводится из полутика, никаких критических проблем нет, сел уехал хоть через всю страну. Продажа только с переоформлением через МРЭО. Мот был куплен с аукциона, отметка в техпаспорте об интерполе есть, проблем не вызывает. Кто не знает что это-гуглите:) Продажа абсолютно не спешная, поэтому не тратьте время на заберу за 5.5, торг довольно символичен. Для удовольствия будущему владельцу отдам центральный подкат и всякие полезные запчасти. Если предлагаете обмен-прошу быть реалистом. Обменная цена моего мотоцикла растет идентично обменной вашей
Продаю своего зверя — легендарный Ducati Diavel, рестайлинговая версия 2015 года. Мотоцикл весь в оригинале, ничего не колхозилось и не перекрашивалось, состояние практически как из салона — бережная эксплуатация, хранился всегда в Паркинге, обслуживался строго по регламенту. Мотоцикл для тех, кто понимает. Невероятная динамика + уникальный внешний вид — внимание на дороге гарантировано. Никаких вложений не требует — сел и поехал.
Ducati Diavel Carbon Второй владелец Установлено: + шины Pirelli Diablo Rosso III + карбоновые элементы воздухозаборников переднее крыло из карбона + тормозная система Brembo M50 с дисками 320 мм Дополнительно в комплекте: + хагер под номерной знак + заглушка на сиденье под второй номер Электроника и безопасность: Система контроля тяги ABS режимы езды Ducati Riding Modes бесключевой запуск + электронная блокировка руля Условия продажи: переоформление через приложение Дія + возможная продажа по доверенности
Полностью обслуженный мотоцикл
Ducati Scrambler Icon – мотоцикл класу Стріт. У 2019 році модель отримала безліч оновлень, серед яких покращена ергономіка, нові колірні схеми, система мультимедіа DMS, повністю діодна оптика та оновлена система ABS. В основі мотоцикла гратчаста рама, побудована навколо двигуна, який також задіяний як несучий елемент. Таке рішення зменшує вагу конструкції та покращує охолодження двигуна. У підвісці використовуються комплектуючі від Kayaba, а саме: перекинута вилка діаметром 41 мм і задній амортизатор з налаштуванням натягу. Гальмівна система представлена у вигляді дисків з 4-поршневим супортом Brembo спереду та плаваючим супортом ззаду.
Ducati Monster Plus 2025 — це сучасна інтерпретація легендарного італійського нейкед-байка, що поєднує в собі спортивну динаміку, легкість та інноваційні технології. Monster Plus 2025 вирізняється компактним дизайном з вузькими боками та характерним “бізонським” баком, що забезпечує зручну посадку та легкий доступ до землі.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?