1. Общая информация об автобусе Solaris Urbino 12 — это низкопольный городской автобус, предназначенный для интенсивной эксплуатации в городских условиях. Известен высокой надежностью, комфортом для пассажиров и водителя, экономичностью и долговечностью конструкции. 1.1. Основные технические параметры Параметр Значение Год выпуска 2012 Тип Городской пассажирский автобус (Low-floor) Колесная формула 4×2 Объем двигателя 9 186 см³ Мощность двигателя 188 кВт Тип двигателя Дизельный, соответствие нормам Евро (в зависимости от комплектации) Трансмиссия Автоматическая КПП (типично ZF или Voith, в зависимости от комплектации) Количество сидячих мест 32 (включая водителя) Стоячих мест 57 Полная масса 18 000 кг Грузоподъемность 6 550 кг Количество дверей 2 Подъемный пандус Так Подвеска Пневматическая, с возможностью наклона (kneeling) Тормозная система Дисковые тормоза, ABS/ASС Радиаторное отопление + вентиляция Webasto Так, предпусковой подогреватель Шины Передние Continental 275/70 R22.5, задние Hankook 275 2. Основные узлы и система управления 2.1. Двигатель • Дизельный, 6-цилиндровый. • Обеспечивает оптимальное тяговое усилие в городском цикле. • Рабочая температура: 80–95°C. • Поддерживается системой предварительного подогрева Webasto. 2.1.1. Рекомендуемые интервалы обслуживания Работа Интервал Замена моторного масла каждые 20 000–30 000 км Замена воздушного фильтра каждые 20 000 км Замена топливного фильтра каждые 20 000 км Проверка системы охлаждения каждые 10 000 3. Кабина водителя и органы управления 3.1. Панель приборов Панель содержит следующие ключевые индикации: • Температура двигателя • Уровень топлива • Давление воздуха в контурах пневмосистемы • Заряд аккумулятора • Указатели открывания дверей • ABS/ASR система • Сообщение сервисной системы 3.2. Кнопки и переключатели Слева от водителя: • Управление дверями (1–2) • Кнопка аварийного открытия дверей • Противотуманные фары • Пневмо-“kneeling” (наклон автобуса) Спереди на центральной консоли: • Управление Webasto Вентиляция / или
автобус Solaris рабочая станция на учете пригонялся из Германии по технике все исправно
Автомобіль у 2001 р/ повний капремонт. Встановленний дизель із КПП мерседес ОМ 616 - 2,4л.Двигун після капремонту пройшов 40тис. км., вписаний у техпаспорт. Колеса нові . Автомобіль на рамі, має високий кліренс , ресори підсилені . Авто не потребує ремонту. Для ЗСУ - суттєва знижка .Можливий обмін на ЛуАз , Ниву не старішу 2001р. , Уаз мікроавтобус, Пікап. Деталі за телоніть .
Автобус официальный. НА ХОДУ. Предпродажная подготовка не проводилась. Двигатель - требует ремонта. Трансмиссия - хорошо. Ходовая часть - хорошо. Рулевая часть - хорошо Тормозная система - хорошо. Комфорт - хорошо. Резина - износ 70% Только полное переоформление. На все вопросы отвечаю через мессенджеры (WhatsApp, Viber, Telegram) с Пн-Пт с 9:00 до 18:00. ЦЕНА ФИКСИРОВАНА! БЕЗ ТОРГА!
Автобус в хорошем состоянии. Автоматическая КПП, автономный отопитель webasto, кондиционер, пандус для людей с инвалидностью, евро 5, три запаски (2 на дисках), место для инвалидной коляски с креплением, автобус комплектный (домкрат, баллонный ключ, огнетушители, жилеты, аптечка) к нему есть компьютер с программой. Рама из нержавейки, борта - алюпласт.
Автобус в хорошем состоянии. Полностью обслужен. Все работает. Есть кондиционер. Тахограф. Магнитофон. Все в рабочем состоянии. Выхлопная система. Табло, показывающее маршрут. Все рабочее.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?