Авто 2025 року з камерами 360 та контролем сліпих зон в дзеркалах
Двигун OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 к.с.) ДВА ЛИТРА!!!! АКПП 9G-TRONIC Пневмопідвіска комфортної ходової частини Автомобіль без обмежувача швидкості Вітрове скло з підігрівом Електропривід та керування правими зсувними дверима Паркувальний пакет з камерою кругового огляду Пакет паркування з камерою 360 ° Автоматична підніжка з електроприводом Комфортне сидіння водія и пасажира з плаваючою підвіскою Комфортне 2-місне сидіння в 1-му ряду салону Комфортне 2-місне сидіння в 2-му ряді салону Комфортне 3-місне сидіння в 3-му ряду салону Кондиціонер підвищеної потужності в салоні Додатковий рідинний обігрівач (5 кВт) Незалежний повітряний обігрівач Підігрів сидіння переднього пасажира и водія Додатковий електричний підігрівач повітря Автоматична кліматична система Thermotronic Цифрове дзеркало заднього виду Мультимедійна система MBUX Активна система екстреного гальмування Система DISTRONIC PLUS Обігрів та електрорегулювання дзеркал заднього виду Протиугінна сигналізація EDW I Система контролю ” сліпих зон” Протитуманні фари із системою активного освітлення поворотів Частково світлодіодні задні ліхтарі Автоматичне керування ближнім світлом/ Бічні габаритні вогні/5 Третій стоп-сигнал/ Підсвічування порогів/ Адаптивні стоп-сигнали/ Світлодіодні фари High Performance Подушка безпеки переднього пасажира/ Подушка безпеки Thorax збоку водія/ Подушка безпеки Thorax збоку пасажира спереду/ Бічні подушки безпеки/ Комфортний підголівник для сидіння водія- сидіння пасажира Мультифункціональне рульове колесо Підігрів багатофункціонального керма/USB-роз'єм на 5 В Система очищення скла WET WIPER SYSTEM Виробництво Дюссельдорф
На замовлення * Стоимость на момент замовлення Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 Модель: Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 Тип ТЗ: автобус Модифікація: D61371413 Потужність двигуна: 120 кВт (163 к.с.) Рульове управління: зліва Колісна база: 4325 мм Довжина: 7367 мм Ширина: 2020 мм
ПОД ЗАКАЗ!!! Изготовление пассажирских автобусов от 9-22+1 мест. Срок изготовления от сложности. Стоимость от комплектации
10 лет в одних руках! Требуется замена передних арок и задней левой, правая сторона арки и ступеньки отреставрированы. Кузову требуется ремонт по низу борта. Сиденья целые, не вареные, пластик заменен на влагостойкую фанеру, чехлы не рваные, ухоженные. Двигатель не капиталился, работает мягко и ровно, износ цилиндров минимальный, воздушный фильтр менялся каждые 5 тыс, Масло Motul 10-40, расход масла на 10 максимум 2 л! Прокладка головки 2 тыс. назад заменена. Турбина отреставрирована на Бугаевской 280$ проехала 5 тыс. Насос Tata оригинал 6.500 примерно 3 тыс. прошел. Тнвд с форсунками, полная реставрация Киевское Шоссе Саша 1.150$ 20-30тыс прошли. Генератор Богдан после реставрации Саша Manoil одну пару щеток еще не стер! Стартер LUCAS покупал новый лет 5-6 назад без нареканий работает. Шины в круг Aeolus Neo перед 235 зад 215 Остаток 65% Балка 2 ремонт Киностудия! Мост идеал, шайбы токарь Ваня 3-й парк, Масло Kron Oil, барабаны Tata 4.500 один, вторая пара колодок. Кардан Mercedes 8 лет назад ставил, 20 бокс 18 000 грн, подвесной Feby примерно 10 тыс прошел. КПП в оригинале все, работает идеально, масло Ravenol. кулиса переделана подшипник+рулевой наконечник высота ручки регулируется,Руслан. Сцепление маховик менял, не помню название без выработки, диск Mercedes 4.500, корзина Luk. Дверные цилиндры с соляными переборками, ремкомплект Comozy в мороз не мерзнут работают. Кабина шумоизолирована, потолок опущен влагостойкая фанера, музыка хорошая, провода 2 кв, 4 динамика овальные, магнитофон Piоner. Сиденье водителя Lexus полное электро. Я знаю каждый болт в этой машине!!! Звоните, всё расскажу.
Машина в хорошем состоянии, ничего делать не надо. Покрашена и обработана три года назад.
?ПРОДАЕТСЯ по маршруту. Все необходимое меняли вовремя, работал один водитель (владелец). Мотор после кап. ремонта. Все детали по телефону Цена: 7500$ (небольшой торг).
Всі питання по телефону протягом дня я двигун у відмінному стані одна капіталька (поршнева, всі вкладиші, клапана оригінал) каленвал, распредвал, блок, маховик-все рідне. КПП: один раз в оригіналі. компрессор,стартер, генератор, паливний,форсунки- в нормі гума "BOTO" перед 1.0 зад 0,5 протектора. акумулятори нові витрата норма, олія не бере. ТОРГ БІЛЯ АВТО...
Заводской пассажир, кондиционер, 21 место. На маршруте не работал. Подробности по телефону
Автобус після капремонту, гарний стан, м.тлодимир
все детали по телефону
Усі питання по телефону є ватсап Вайбер ватсап телеграм
хорошее состояние, оригинальный пассажир 14 мест.
Автобус в хорошем техническом состоянии . Один собственник в Украине.
Машина в хорошем состоянии, на данный момент стоит не работает на маршруте, мотор после кап ремонта, коробка и мост тоже после ремонта, возможна продажа с работающей по городу, более детальная информация по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?