Автобус в рейсовом состоянии. Двигатель масло не берёт. Капремонт ГУРа, новый диск и корзина сцепления, крестовины, наконечники переключения КПП, поменяны всё подшипники и сальники КПП. Ремонт ходовой. Передние и задние рессоры газоновские (газ53) -внесены в техпаспорт. Салон чистый, ухоженный. Кузов не гнилой.
День добрый. Вниманию автобус, который можно использовать как городской, так и пригородный. Автобус полностью ухоженный и готовый к работе (под забором не стоит). Автобус полностью переварен в металл холодной катки. Пол перестлан бакелитовой доской. Линолеум Турция. Замечаний технических к мотору коробки или чего-то другого нет. Резина и АКБ новые
Автобус ПОСЛЕ ДТП. Из строя вышла передняя балка. Был сделан Кап. Ремонт головки двигателя и самого двигателя. Пробег после ремонта 35 тыс. новый кардан, новое все оборудование для выхлопа газов, вся ходовая в полном боевом порядке. Все остальные вопросы по телефонуасилий.
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Продаю Эталон. Произведена полная капиталка двигателя. Рессоры газ-53. Капиталка моста. По кузову есть вопросы. Двигатель Mercedes 366 OM в идеальном состоянии. Возможна продажа самого двигателя.
Автобус 2006 года, после капитального ремонта кузова, двигателя, топливной и ходовой. Колес почти в новом состоянии. Авто полностью исправное и пригодное сразу к эксплуатации. Приезжайте проверяйте, будете приятно впечатлены.
Автобус в хорошем техническом состоянии. Все детали по телефону.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Автобус на 27 посадочных мест вместе с водительским. После полного капитального ремонта пробег составляет 60 тыс. км. Замена в салоне на сиденье с полным механизмом марки автобуса Вольво, с подогревом водительского сиденья и боковое. Вибаста сухая, вибаста мокрая. Багажник задний. Рессоры ГАЗ-53. Продаю с запчастями двигатель.
Евро 1. Всем доброго. Автомобиль три года как после капитального ремонта кузова. Двигатель делался 130000 км назад. Голова, поршневая, постель, коленвал, гильзовка и тд. Топливная система в хорошем состоянии машина хорошо едет и имеет адекватный расход топлива. Масло только Motul, также масло заменено в коробке и мосту(Mol dynamic). Балка хорошая, коробка без вопросов, мост только делался средний ремонт все гуд. Кардан хорошо. Задние барабаны только вторая замена накладок, передние барабаны новые и заменены передние и задние накладки. Салон на фото все можно увидеть. Бачок перенесен за спину переднего пассажира, по электрике норм, в салоне вместо печки регистр. Каждый день на маршруте, смазка регулярно, воздушный фильтр переделан от корча Богдана. ПТФ. Карданчики на рулевой новые. Передний стаб сделан. Лобовое новое, трещотки где было нужно заменены по тормозной системе. На автобус никто денег не экономил. На этом маршруте много лет. Купил его три года тому как раз после капиталки мотора и кузова. Хорошая машина, без нарисованных губ. Фото резины прилагаю. Передняя сторона хорошая, задняя по-хорошему надо заменить (уже заменена, новая advance). Всем спасибо. Только свежезамененное масло Motul. Установлен современный gps трекер. Также уже заменена передняя резина на Continental 2024 года (демо). Полностью в порядок приведена светотехника, а именно все работает как по заводу, заменены передние птф, установлена задняя птф, габариты по колу. Все как надо. Также полностью восстановлена кулиса кпп, от рычага до всех наконечников.
30 сидячих мест работал на маршруте. Маршрут сокращен. Требуется покраска. Торг. Обмен на Ваши предложения.
рейсовое состояние, сел и поехал. за детальной информацией звоните
Автобус повністю поварений, обтягнутий пластиком. Салон перетягнутий, замінений лінолеум. Мотор зроблений, ходова перебрана, шкворня зроблені. Колеса нові, топливна зроблена.
В продаже есть 3 автобуса, все вопросы по телефону.
Продам автобус Баз-А079 эталон в рабочем состоянии. Нужно аккумуляторы, провисает зад потолок. БЕЗ ТОРГА.
Полностью готов к работе, вся информация по телефону. Обмен на спринтер.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?