- 5 тыс. км
- Киев
- Бензин, 290 см³
- Ручная / Механика
Фактически новый мот использовался по назначению, поэтому обычно падал (без хардкора, обычно "ложился" на бочек на возле нулевой или нулевой скорости на песочек/землю/и один раз, если правильно помню, на асфальтик) Есть царапины по пластику, и немного погнутые крепления на бакбастерах на руле (как ни смешно, погнулись именно на песочке), ничего скрывать не буду. Из других допов стоит подогрев руля (oxford) и вывод розетки-usb туда же (также оксфорд) у официалов в Вишневом. Первое ТО обычно пройдено, раскатан мот. Со своей стороны добавлю: фановая машинка для спланированных трипов по бездорожью, да и вообще погасать по офроаду/песочку, на шоссе как минимум нужно ставить другие шины, много удовольствия от путешествия Киев-Одесса-Киев в свое время не получил) Для города в принципе также очень фановая машинка, берет любые бардюры на изе и едет там где машинам даже мысли нечего можно ехать. Да и другие моты тоже) Узкий и высокий, по пробкам рассекает на раз-два, в большинстве легковых зеркала проходят под рулем, да и обзор из-за высоты очень хорош, видишь на километр вперед над легковушками. Очень сильно распинаться не буду, на тьюбе просто десятки хороших обзоров на эту машинку) Стоит на подземном паркинге в Киеве, раздел, где-то рядом можно и посмотреть вживую. Причина продажи: катаю на сибишке, crf-ка оказалась ну совсем "не мое".
