Skoda Fabia 2002

Після Нового Року знімаю із продажу.
Я третій власник машини, маю 6 років. До мене 4 роки власник – жінка. Переоформляється. Чеська збірка. Встановлено газ (мною). Зберігалася тільки в гаражі. Новий акум. Сів – поїхав, варити фарбувати не треба. Їздили лише влітку за хорошої погоди — займався бджільництвом (взимку і навіть у дощ їздити нікуди). Зараз пасікою перестав займатись тому машину і продаю.

Skoda Fabia Combi 1.4L універсал, газ, 8 клапанів, ланцюг. Найпростіший і найнадійніший варіант двигуна. 68 коней. Задній парктронік із заводу. Обезшумлена (попереднім власником).
Кузов цілий, купував як машину з фарбованим передком (візуально не видно ні на фото, не наживо), без іржі. За 6 років володіння автомобілем по фарбі нічого не робив, тому що все гаразд і робити нічого не треба. Так і продаю.

Зрозуміло, є сколи. Дір іржі немає. Тріщинка внизу лобовухи близько 50 см, сидячи за кермом не видно. Двигун не митий, олія спеціально зараз не змінена перед продажем. Дрібні недоліки, на швидкість не впливають. Машина була ідеальна в 2002 (зараз безглуздо чекати стану нової при такому віці і ціні жигулів), при цьому кузов без іржі, двигун не димить, підвіска в порядку, на ходу будь-якої миті.

Змінював: зчеплення в зборі відразу після покупки, маточини по колу, задні гальма, термостат, форсунку, тягу стабілізатора, (все в 1 або 2 рік володіння), верхню ліву подушку двигуна, заднє скло (розбили - хотіли грабанути, не встигли), новий акумулятор (кінець літа), все, що згадав – написав.

Охочі розповісти "як усе погано", а потім поторгуватися приготуйтеся морально до того, що на всі розповіді, що там не так я відповім - Торгу/обміну немає. Машина їде, міцна, зберігається у моєму гаражі. Можу їздити оскільки є в будь-який час, просто повернувши ключ! Дивіться машину на 1 КП у м. Миколаїв, вам підходить - купуйте.

телефонний номер перенесено з Київстару на Лайф (при дзвінку про це говорить оператор), не лякайтеся – продовжуйте дзвонити до появи гудків.