Porsche Cayenne 2008

Читаем внимательно!!!
Глупых вопросов не задаём, я не механик.
Cayenne 957, 4.8, твин-турбо, 550 лошадей, рестайлинг. Именно в такой конфигурации, это Porsche, который едет и выглядит намного интереснее, чем 958.
есть проблема, которую я пока не решил. В горячую, если после торможения двигателем или накатом нажать на газ, она дымит где-то 2-3 секунды. То есть в этот момент э разрежение на выпуске или двигателе и в это время где-то хватает масло, но я причину пока не нашел. Не троит, не тупит, едет как надо на все 550 коней. Газа нет и не было. Катализаторы вырезали до меня, возможно это и может быть причиной.
Двигатель снимался месяц назад, турбины заменены (могу продать те, которые заменил, как оказалось, зря) вакуумный насос новый, сальники клапанов новые, трубки ВКГ, которые были под подозрением, заменены, мембрана и клапан ВКГ новые, свечи новые, АКБ новый и еще куча различных прокладок, жидкостей и т.д. новые, но никаких изменений. Задиры есть, не критичные.
100 км назад делали раскоксовку wynn's-ом, не помогло, но после этого иногда начала дымить при старте (бывает и на холодную и на горячую, логики пока не нашел).

Обновление на 28 ноября, после последней заправки начала сильно дымить все время и иногда троить.

Обновление на 1 декабря. Похоже, течет какая-то прокладка или патрубок снизу, пока нет времени посмотреть. Потому что как раз долго стоял на хх во дворе и после этого под машиной черные пятна как вода с маслом, попадает на выхлоп и дымит где-то под капотом по правой стороне снизу.

Обновление на 1 июля.
Был отсутствующим, машиной никто не занимался, полгода простояла в гараже. Мне сейчас не до неё.