Ford Tourneo Connect 2012

На 200 тыс.км сделал большое ТО и косметику в сумме почти на $1000, поэтому цена выше аналогов, все равно придется делать. Подробнее: заменил оба ремня ГРМ, помпу, корпус термостата (болезнь этих фордов), топливный фильтр, обслужил генератор, рулевую рейку. Почистил ЕГР - не глушил, потому что не только экология, то еще и расход горючего. После чистки расход упал на 2л/100 км. В фотках скрин накладной из СТО.

На 201000 км заменена смазка и фильтры смазки, салона, воздушная. Заменена коробка подушки.

Произведена химчистка салона, отполированы передние фары, потому что обычно желтеют, а сейчас красивые, прозрачные.

На ТО заменил передние стойки и втулки, подушку двигателя, правый передний рычаг в сборе, ступичный подгипник. Немного вареная средняя труба выхлопа.

Тормозные диски свежие, колодки тоже.

Уже стоят зимние покрышки на стальных дисках. Есть комплект лета, на сезон хватит.

На переднем стекле трещина от скола полезла, но подогрев лобового работает, как и задних стекол.

Было приключение, слегка въехали в заднее правое крыло. Ничего серьезного. Все отремонтировано.

По состоянию на конец марта 2024 года нужно обратить внимание на ручной тормоз (левый калипер), рулевую рейку и заменить картидж турбины. Задние аморты потные, но в их работе дискомфорта не чувствую.

Из косметических моментов: на заднем ряду сидений отпала ручка складывания, отпал пассажирский солнцезащитник.