BMW R 1150GS 2000

BMW R1150 GS с пробегом 75 тысяч км.

Мотоцикл покупался в начала 2018 с пробегом 54 тысячи, привезен из Швейцарии, первый владелец в Украине. Пробег подтверждается официальным сервисом - в 2011 году пробег составлял 35 тысяч километров, последний известный пробег до покупки - 54 тысячи километров в 2015-16 годах. Из 20 тысяч пробега после покупки 11 тысяч - поездки по Европе, тысяч 5 - по Украине, остальное - Киев.

После покупки и в межсезонье большинство возрастных болячек были ликвидированы(с примерным пробегом в тыс км):
- перепаян датчик Холла( 54)
- восстановлены посадочные места дроссельных заслонок(54)
- заменен рабочий цилиндр сцепления( 62)
- заменены игольчатые подшипники маятника(62)
- заменено сцепление(заводского оставалось больше половины, состояние посадочного места под сцепление - без износа)(62)
- заменены сальники: коленвала, КПП(входной и выходной вал), хвостовика редуктора(62)
- отремонтированы головы, т.к. подъедал масло на серпантинах при торможении двигателем(общий расход масла 1.2 литра на 10 т. км) : заменены направляющие клапанов, сальники клапанов(62). После ремонта за 8 тысяч пробега и альпам расход масла был грамм 200(половина окна)
- заменены компрессионные/маслосьемные кольца(цилиндры без износа, идеальный хон)(62)
- отремонтирован задний амортизатор(62)
- замена окошка проверки уровня масла(62)
- заменены направляющие(слайдеры) цепей ГРМ(задубели от возраста) (62)
- более емкий аккумулятор(62)
- перебран стартер(замена корпуса и бендикса)(62)
- замена задних колодок(64)
- замена сальников вилки(74)
- замена передних колодок(74)
- профилактическая замена высоковольтных проводов (74)
- замена прокладок клапанных крышек(74)
- резина Michelin Anakee 3(64), износ малозаметен.
Доустановлены дуги HEED(цилиндры/бак) и багажная система, центральный кофр Mamaj в комплекте.
Продаю, так как весь сезон 2020 проездил на 1250 GS, а автомобиль и 2 Гуся в гараже не уживаются.
Возможен обмен на легкий эндуро 250-400