BMW K 1600GT 2013

Обслуженный в начале сезона, на сегодняшний день не требует никаких вложений. Масло, АКБ – новые.
GT гораздо интереснее GTL тем, что кофры можно снять и, поэтому, отсутствует ограничение по максимальной скорости. Лобовое стекло гораздо удобнее для городской эксплуатации. Реально комфортна скорость по трассе 160-180 км/ч. Средний расход по городу – 6л/100 км.

-оборудованный адаптивной подвеской (ESA) с переменной жесткостью амортизаторов и изменением дорожного просвета (при посадке пассажира мот поднимается).
-Поворотный, адаптивный ксенон, в дальнем – лед лампочки.
-подогрев руля, водительского сиденья и пассажира
-3 режима мощности двигателя: дождь/город/спорт
-Невероятной информативности тормозная система с АБС, в экстренных ситуациях тормозит заднее колесо через курок переднего.
-Трекшн контроль, не подскользнетесь по дождю, не сделаете вилли случайно.
-Офигенно удобный круиз
-Акустика (я не пользовался)
-регулируемый наклон ветрового стекла
Я добавил перенос руля и подножек (под рост 190см)

Мотоцикл большой и достаточно тяжелый, как первому или низкорослому человеку будет не очень. Да и 160 сил не игрушки. Реальному покупателю все расскажу и покажу, подскажу, где обслуживать не за все деньги мира.
Продаю т.к. это 4-й мотоцикл в гараже, за все время в Украине наездил 3500 км. Техника должна ездить.