может быть цена , не всем доступен .Цена обслуживания
Начну с самого начала . Когда в 2003 году автомобиль был представлен как выставочный никто и представить не мог что он пойдёт в серию и можно будит на нём ездить, но именно это случилось уже в 2004 году. Машину называют "4-х дверное купе" в нём совмещается и спортивность купе и комфорт седана. Машина сразу начала хорошо продаваться вопреки критике в её адрес.Конкретно эта машина с мотором 2.8 V6 бензин, мощностью 231 л. с. CLS можно точно считать одним из самых элегантных и красивых машин в мире. Этот автомобиль имеет общую платформу с Е-классом .Стильная передняя часть, по купешному резко спускающаяся назад линия крыши, широкие задние стойки . И особый шик -линия состыковки бампера, мендалевидных фонарей и крыльев- очень смелый внешний вид не много отличающийся от дизайнерских рисунков. Не традиционно для немцев так же и "вертикальные " L-образные фары, но при этом автомобиль не напоминает азиатские марки . Конкурент "Мерса"- это "бмв" 6-й серии. Кстати прозвище в народе эта машина получила -"банан" за форму кузова как вы сами наверное догадались безукоризненное качество сборки и дорогие материалы. Навигация русифицированна, нужны только карты для Украины. Небольшой дисплей климат-контроля бликует при любом освещении . Элементы управления сидениями расположены на дверях . Приборка напоминает дорогую аудиотехнику-стрелочные приборы в сочетании с дисплеем -очень эффектно . Влотках под передними седеньями -аптечка и огнетушитель . Многие считают эту машину едва-ли не лучшей из всего модельного ряда Mersedes-Benz.Коробка 7ми ступенчатая 7G-Tronik хорошо работает и помогает добраться до отметки в 100км всего за 7.7 секунд, при этом это ускорение не ощущается . Тормоза тоже хорошие, машина практически не кренится в поворотах, проглатывает все неровности дороги. Хоть для 1700 кг снаряжонной массы 230 лс это и не слишком много но можно было почувствовать его мощность как в городе так и на трассе . Конечно это мерсседес и он не может быть дешовым и не всем доступен, но его вид качество и езда в целом соотвецтвуют его стоимости . А расход бензина у него не очень большой около 10 литров в смешанном цикле, думаю на трассе можно добиться и 7ми.Отличная машина
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає!
також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок.
Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки
Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
Хотите купить Мерседес-Бенц ЦЛС 280 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mercedes-Benz CLS 280 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о Мерседес-Бенц ЦЛС 280 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
