| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
Комфорт, безопасность, дизайн, недорогие запчасти.А главное таких единицы.В такой комплектации я думаю единственная(кожа, люк, климат).На дороге не видел ни разу.
Свет не очень хороший.расход(кто деньги считает) , нет подогрева сидений и dvd .
Начну с того, что это 4й авто из семейства Форд Таурус у меня.Mercury - старший брат "тельца".Сразу скажу, машинка очень элегантная, представителькая пяти метров.Мощность 203 л.с акпп.Купил сознательно, очень уж нравятся американцы, особенно Торусы.Авто избавилось от детских болезней ранних моделей-плохой акпп, гудящего гура, низкого клиренса(г3) .По ходовым качествам ближе е европе.В поворотах не кренится.Что сказать удобный и комфортный седан, особенно в дальних поездках(я люблю путешествовать летом на море).1500 тыс км. за 15 часов на Mercury одно удовольствие(если бы не гаишники).Про надёжность: как и все требует хорошего ухода, что-то ломается, в основном по мелочам .Правда коробку пришлось перебрать(200000км), при замене масла было много пыли на магните, хотя коробка работала отменно, решил перебрать.Вышло 45000.Ну и по фиг, откуда я знаю как предыдущий хозяин зажигал, а зажигать на ней одно удовольсвие, только бензин почаще заливай!:)) 8, 5 сек до 100!Теперь про расход: средний по городу около 14-15 в зависимости от пробок, трасса 8, 5-10 (кондишн, скорость) При 100-110 расход 9л.От110-140 расход не увеличивается(около 3000 оборотов).Машина пашет на 92 бензине.Кстати, чем бензин лучше тем меньше расход. За надёжность поставил 5 , никогда не подводила в дальних поездках.Машиной доволен. Не советую покупать тем, у кого денег мало .Машина требует сервисного обслуживания и оригинальных запчастей.
