качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов, расход топлива, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Надійний і комфортний автомобіль для сім\'ї, теплий і просторий. Японська якість, основні вузли мотор, коробка автомат і рульова рейка мега надійні, слабе місце кузов який варто обробляти після зими від солі і швидко реагувати на ржу методом обробки мовілем. Хонда заворожує манерою водіння, далекі поїздки на 1000 км долаються легко без надмірного напруження. Варто основні вузли замінювати тільки на оригінальні запчастини, часто замінювати масло в двигугі 6-7тисяч тільки синтетику 5w 30, інакше розпридвали поруйнуються і рівень масла більше середини майже максимум, регулювати клапана кожних 30 тисяч і буде вам техніка вірно служити. Надійна і безпечна, шумоізоляція могла б бути кращою але не критична. Клімат працює відмінно. Машинкою дуже задоволений після того як продав розглядаю тільки Хонду а саме два гібрида honda insight або crv. Дякую за увагу, вдалих покупок.
Владею ей уже 11 лет! Нареканий никаких за эти годы, только удовольствие от владения! Но, жаль, приходится расставаться. Дети выросли и сели за руль собственных авто. Мне уже такая вместительная не нужна. Что могу сказать об этом автомобиле...помню, в 2003 решил купить новую иномарку, так что бы вся семья помещалась, да что бы на рыбалку ещё и лодка с мотором и палаткой поместилась. И что что бы на трассе не вставать в крайний правый, уступая дорогу другим! Много ездил по дилерам, смотрел выбирал, но случайно заехал рядом с домом в Хонду. Она стояла в зале...сел за руль и сразу понял, что МОЁ. С тех пор я с ней практически был не разлучен и в городе, и на природу, и в Финляндию, и в Швецию, и в Норвегию...да ещё и при минимальном расходе топлива! Во всех поездках была крайне надёжна и ни разу не подвела. Тяжело расставаться с такими машинами, они становятся практически членами семьи!
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Особых проблем нет. Все во время на ТО регулируется и меняется.Тормозные диски и накладки, Вот только недавно треснуло лобовое стекло- ну это камень виноват-отлетел на грунтовке. Сменил аккумулятор через пяить лет. Отскочила резинка на бортике переднего бампера- у нас бордюры высокие- сам виноват. Пчти три менсяца ждал замены из Японии. Теперь вот стекло лобовое ьреснуло - надо искать, в сервисе нет. Для такого двигаьеля можно былобы иметь более экономичный мотор, все же расход топлива великоват при нынешних ценах. В целом - машина очень хорошая. Еще покатаюсь...И если заменять - то примерно на такую же.
Купил новую в автомагазине на МКАД86 в октябре 2003г. АКП, микроклимат, подогрев сидений, литые диски. . Вместимая, удобная, надежная, работоспособная, для моей семьи то, что надо- всех сажаю и в поездку- 7 человек. . Езжу аккуратно. Масло почти совсем не ест. От ТО до ТО. Пробег за 8 лет 72000. Гаражного хранения.Не очень удобно расположено запасное колесо- пока что обходился и без него. Отсуствуют часы- пришлось поставить сменные.Но зато багажник огромен. Даже с закрытым багахником перевозил стройматериалы длиной в 2,8 метра- вагонка, рейки, сайдинг т.д. Рабочая машина без особых наворотов. Удобная.
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Проблем то и нет. За 50000 только расходка...
Отличный автомобиль.
Судите сами:
- большой салон (7 мест+ багаж)
- можно погонять (220 ограниченые электроникой)
- небольшой расход ( по городу 10, по трассе 8) при этом 164 кабылки ( по паспорту)
- прекрасная обзорность (парктроники не нужны)
да, есть минусы, но опять же относительно все :
- дорогие оригиналы расходки (можно и неоригинал)
- жестковата подвеска (на мой взгляд - золотая середина между управляемостью и комфортом)
- низковата (по городу, шоссе и трассам - супер, а на раздолбаной проселочной дороге цепляешь. Но это же не внедорожник)
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Мотаюсь три года - без проблем. Поменял сразу передние стойки (с чашками до кучи как посоветовали) - старые вспотели сразу, да задние сайлент блоки. Всё адекватно ходит до сих пор. Масла и техжидкости лью только от Honda, что чуть дороже прочих брендов.
В сравнеии с предыдущими ( это тоётки Cresta 1992 и Corolla 1993)
1. Кузов - просто отличное вместилище ВСЕГО: 7 мест только чего стоят! Перевезти стиралку или электропечь на дачу вместе с семъёй из 4-х человек не напрягаясь - ПАЖАЛАСТА. Стиралку и электропечь сам возил - загрузка хоть вдоль, хоть поперёк ( очень помогают такелажные скобы - их там 4 шт., а это безопасность).
2. Складной салон легко превращается в кузов (об этом выше). А предусмотренный набор пассажирских и детских ремней безопасности - отлично! По детским ремням, а это третий ряд - не очень понятное крепление. По-этому предпочитаю съёмые детские кресла.
3. Соотношение мощность/расход - отлично: город - 9-10л, трасса - 8. По зиме в -30С по городу 12,5л. Типтроник позволяет пободрить и с мощностью в 158 л/с просто провоцирует.
4. О WD для просёлков можно не говорить, бодро включаясь на светофоре, зимой особенно, ни кому не оставит шансов на опережение даже не прибегая к помощи типтроника. Подвеска приятно выше указанных вислобрюшек, но пожёсче и не даст уснуть, что так же приемлемо. ABS на все 4 - видимо тоже в плюс.
5.Устойчив, однозначно на отлично, во всем скоростном диапазоне и при боковых порывах ветра. Система курсовой устойчивость - к этому надо привыкнуть, после переднеприводных без такой фички, ибо может сыграть злую шутку с водителем. Машинка при сваливании в занос, обладая достаточной мощностью просто выпрыгивает из-пд себя за счёт включения WD и к этому должен быть определённый опыт. Люди, водите СПОКОЙНО, без экстрима. В общем, последнее ни как не в минус этой машинке, а даже в плюс, НО, экстрим - для эстремалов и не для дорог общего пользования Здесь же о аэродинамике (обтекаемость) просто на отлично.
6. Запуск в морозы не впечатляет. Тойотку заводил в -37С - но это для опытных. То Стримка с компьютером, котрый не знает о существовании -31С по цельсию, требует специальных действий - тоже заводится. Теоретически бензин гарантированно должен воспламеняться в двигателе внутреннго сгорания при температуре не ниже -65С по цельсию ( если не ошибаюсь), то Стримка адекватен в исполнении двигателя К20А.
Для 1.7л и такого веса очень хорошая динамика, после 4500 об. появляется свист (как турбина) и машина рвется вперед :). 7 мест - очень удобно. Третий ряд легко расскладывается. При полной загрузке машина продолжает достаточно нормально разгоняться, да и подвеска держит нормально. Клиренс хороший. Ходовые качества на высшем уровне для такого авто..
Не делается ровный диван, как в Митсубиши Спейс Вагоне. Не знаю почему было не сделать...
В целом автомобилем доволен. Приходилось ездить на VW Golf II, Passat B4, Mazda 3, так же Mitsubishi Space Wagon (одноклассник). Машина совмещает в себе практичность буса с комфортом легковой, так же с виду мне лично очень нравится. Обслуживание думаю не на столько дорогое, как об этом говорят. К примеру стойка стабилизатора стоит 15 у.е.... Я машиной доволен очень. Пусть каждый сам себе решает.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
большеват расход топлива, за 14-15 заходит, если больше 130 не давать, а дальше больше.....
хорошая машинка, но у меня 17 колеса, после 130 вяло разгоняеться, больше 170 не смог выжать..... очень многофункционален, жестковат, но повороты держит очень хорошо. мотор работает отменно, тихо, в низах тянет хорошо. в машине тихо, пока окно не откроешь. особо отмечу кондиционер, на полную не включал, чуть-чуть и становиться очень холодно.....
Двигатель 156 л.с. удобство сидений, много места, отсутствие утомления при длительных поездках, климат контроль вполне справляется с умеренной киевской жарой
Расположение запаски, правда не пришлось воспользоваться. Оббика сидений простовата но весьма практична.
Машина замечательная. Обладает всеми достоинствами минивена и разгонной динамикой седана, при посадке водителя как во внедорожнике. Достойный семейный автомобиль для города и путешествий, а также для встреч с друзьями в ресторане ( 7 мест) позволяет забрать с собой целую компанию.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Слава богу,пока не скакими.
Езжу больше месяца.Очень доволен.Ездил уже на Украину.На 600 км хватает бака,в автомашине было 4 человека,сумки.всю дорогу работал кондиционер.600 км проехал и только загорелась лампочка.Очень приемистая.автоман рабочает,почки нак механика,при быстром наборе скорости а\\м не дергается.Скорость набирает легко.7 человек в а\\м чувстуют себя свободно,проверено.
