объем багажника, простор салона, динамика, дорожный просвет, тормоза
расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
Расход город 15л. Газа, трасса 11. Мотор беспроблемный,конкурент таеты! Ходовая крепкая и конфортная, хотя запчасти почьти все подзаказ. Кузов не подлежит корозии. Цена ланоса. За такие деньги цена-качество нечего и близько не найдете!!!
Около года назад я купил Honda Legend, ну и примерно около двух лет назад получил права. Но о этой машине я могу рассказать практически всё. Хоть и не являюсь экспертом. Я купил эту машину б/у. Она имеет ряд как позитивных так и негативных характеристик. Ну пожалуй хорошие это то что машина достаточно комфортная, имеет салон с кожи, а так же коробку автомат. Ну и самое главное это здоровенный багажник с которым комфортно ездить на природу. А так же сменный полный приводНу а теперь я вам расскажу о плохой стороне машины. В обслуживании она очень дорогая, и в случае ремонта очень сложно достать детали по сколько они все импортные. Так же в машине очень большой расход топлива. Что просто экономически не выгодно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Отличный, комфортабельный, стильный и очень мощный автомобиль с отличным полным приводом. Слабые места: 1.Шаровые опоры нижних рычагов передней подвески. Профессиональный токарь делает их разборными и проблема нивелируется. 2. Для двухтонного автомобиля слишком слабые тормозные диски. 3. Обивка подлокотников недолговечна. 4. Первоначальная стоимость автомобиля. 5. Наличие и стоимость запасных частей и расходных материалов. Второй хозяин. За 7 лет владения проехал около 100 тысяч км. Машина не подводила.
Максимально проблемне авто!!! Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. 20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.
