Компания «АвтоВАЗ» довольно долго вынашивало свое новое детище под названием Lada Vesta, которой, по задумке создателей, суждено стать самым популярным автомобилем бренда. Уже началась серийная сборка машины, а в продажу седан поступит 25 ноября. Седан Лада Веста построен на новой платформе собственной разработки «АвтоВАЗа». Впрочем, ряд компонентов был позаимствован у автомобилей альянса Renault-Nissan, включая рулевое управление, торсионную балку и тормоза.
Российский электрокар Lada El Lada сменит поколение
Изначально Lada Vesta будет представлена только с одним мотором — 1,6-литровым 106-сильным агрегатом, который сможет работать как с роботизированной, так и механической коробкой передач. Позже «АвтоВАЗ» обещает вывести на рынок 87- и 114-сильные версии.
В базовую версию под названием «Классик» войдут две подушки безопасности, электроусилитель руля, ABS и система стабилизации, система помощи при старте в горку, кондиционер и аудиоподготовка. Также базовая Лада Веста получит функцию экстренного оповещения о чрезвычайных ситуациях «ЭРА-ГЛОНАСС».
Лада Веста в комплектации «Комфорт» отличится подогревом передних сидений. Также здесь будут зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, а также аудиосистема с Bluetooth и монохромный 4,3-дюймовым дисплеем. Топовая модификация «Люкс» будет доступна с обогревом лобового стекла, задними электростеклоподъемниками, датчиками дождя и света, а также 16-дюймовыми литыми колесными дисками.
Напомним, что для Лада Веста запланирована разработка различных модификаций, среди которых также предусмотрена «внедорожная» версия. Речь идет о универсале с увеличенными показателями проходимости. Концепт этой модели представили в прошлом месяце на выставке Moscow Off-road Show. Сейчас стало известно, что серийную сборку авто наладят уже в следующем году.
Комментарии (1)
Что то свидомые молчат, интересно их мнение!