- Керування2
- Надійність2
- Комфорт2
- Ціна0
- Дизайн2
Европейский автомобиль за немного денег
Все остальное
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
2000 (см3) | Об’єм двигуна |
Европейский автомобиль за немного денег
Все остальное
Так получилось, стал "счастливым" обладателем данного автомобиля, который позиционируется как "бюджетный" начальный пробег 140000 км, мои впечатления?! Держите! Авто хорошее пока его не ремонтируешь, вот совсем не ремонтируешь как видимо и поступал предыдущий владелец т. к. стоимость запчастей просто космическая( можно смело сравнивать с БМВ, Мерседес и т. д.) туманки оригинал 5,5 тыр/шт, не оригинала( за 2,5 тыр) хватило на 2 месяца - сгнили! Залез в подвеску - чуть не заплакал, задняя - 6 рычагов по 7-8 тыр/шт( приличного качества неоригинал), передние - около 9-10 тыр. тоже не оригинал, прогорел клапан, их оказывается надо регулировать, стаканчиками и т. к. с пробегом они просаживаются понадобилось менять почти все( стоимость каждого от 500-700 руб), молчу про их болезнь шестерни и клапаны механизма изменения углов грм( под 40 тыр. с заменой) и совсем забыл про вечно текущий маслоохладитель( комплект из 10-15 прокладок стоит 8-9 тыр. ставить только оригинал, другие ходят 1-2 месяца) не дороговато ли для бюджетного авто?! МОжно перечислять до бесконечности мелкие болячки типа стоек-втулок стабилизатора, которые являются расходкой...