455 відгуків про Opel Zafira

Салон.Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усих 7-пасажирів! Багато вільного простору, складветься враження «свободи» Дійсно, поганий обзор у місті передніх стійок, треба час, щоб звикнути. Шумоізоляція заводська слабенька. Мотор. Вибрав 1,8 бенз, і не пожалкував - ремонтопригодний! Гідріки є газ ставиться! Коробка. В мене 5-ст. Не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш. Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого. Кузов. Міцний,ЛФП-норм.

В мене була особлива машина. 2.2 бензин прямий вприск з тнвд. Слів не вистачить описати скільки коштує ремонт та обслуговування опеля, гіршого авто в житті не бачив. Салон нормально зберігся. Кузов покраска зявляются рижики в проблемних місцях у авто. Днище не гниє. Світло погане у авто. Кліренс поганий. Дуже жорстка підвіска зафіра Б, я кожну пилинку відчував у авто. Огляд з салону через незручну стойку просто мрак, пішоходів можна збирати як гриби після дощу. Ходова тримается купи авто зібране. Малюсенькі бокові дзеркала це катастрофа просто. Обігрів бокових дзеркал вроді працював але годину треба щоб щось відтаяло. Майстрів в місті НУЛЬ, ніхто брати не хоче на ремонт як чує опель. Люди жартують, що в лісі можна почути як гние опель В мене був 4 ступ автомат, він ще якось тримався працював. Двигун масло не жер. Гучний бенз двигун як дізель працював. 150 коней щось тягли на трасі до 120. Майстри це страх і ужас які не компетентні по опелях, пів області обкатав щоб щось відремонтувати крім ходової. Продати не можливо, рік продавав, поки не подарував за безцінь. Машина 2006 року а там дві цепки на ГРМ разом по оригіналу 40 тис гривень. Тнвд 36 тис гривень оригінал. Діагностика вроді і є комп є а толку нуль. Стартер хороший, він добре накрутився щоб вона завелась. Росхід дуже точно показує авто, тако їдеш а стрелка на ходу до землі падає, а ти сивієш. Загалом, якщо опель то новий на гарантії до 5 років.

Якщо взяти живий екзимпляр то досить пристойне авто. За час володіння замінив резину поставив 215 60 r16 на нижчій гумі доволі часто гне диски на ямах і обриває губу бампера, передивився передню підвіску ричаги шарові, стійки стабілізатора, долина рівень оливи в коробці 6ст, на літру більше ніж рівень щоб не не загуділа, це їх болячка. Двигун 1,7 радує економією і динамікою. Використовую даний авто більше для довгих поїздок по трасі,гарна шумоізоляція, зручна посадка

Хороша машина за свої гроші. Як для двигуна 1.6 і маси 1500кг їде досить непогано, управляємість на високому рівні, ефективні гальма. Достатньо комфортні сидіння, шумоізоляція досить непогана для свого цінового класу. Кому потрібний великий, неприхотливий, безпечний автомобіль рекомендую.

Брав то думав нова то покатаюсь. Вже давно продав але спогади залишились: скажем так не самі приємні. Почалось зі стуку в районі задньої балки, хотів їхати на сервіс але заліз в яму - бачу відкрутились такі собі трикутнички- ладно дожав. Через трохи часу тарабане щось спереді: як виявилось є там гайка прямо в кузові до якої важко долізти, щоб піджати. Іздив пока не набридло. Поїхав на сервіс : 2 дні, плюс куча бабок. Ладно .Проходе ще трошки став руль тугий, ну прям не можна повернути. Знов на сервіс. Вердикт полетів електропідсилювач. Ніхто його не ремонтує, тільки заміна. За ним зразу полетіла рейка бо вони звязані. На той час рейка плюс насос вартували разом 2300 уе. Це вбило. А ще там є така зараза як передні стабілізатори, вони пласмасові- лопають що не вмпіваєш міняти. Враження від машини самі що неє негативні. Але це моя субєктивна думка. А мотор 1.6 при включеному кондиціонері сам себе не тягне. Плюс до того іржавіє як дурна: пороги , під задніми ущільнювачами і низ заніх дверей і де закінчуються задні двері а починається крило.Помiняти запаску в разi прокола - це просто капец. Висовгаэшся пока його достанеш що будешь як свинья в болотi.Хто прицепив ту запаску пiд дно,той напевно його нiколи сам не мiняв,те запасные колесо. Да, заднiй ряд сiдушок дрiбiжит,досить неприемно коли в тебе НОВА машина. Зроблена була на ЗАЗ

Машина хоть и 2005 года но выглядит достойно. Идеальный автомобиль для семьи. 7 мест а также огромный багажник. Ремонтопригодная отличная машина. Из минусов Подвержен коррозии

Очень доволен машинкой. ДВС 2.2 direct., коробка 6ст., механика. Владею более года. Был вопрос с ТНВД, решился заменой мембраны, с учётом самостоятельного ремонта 1200 грн., под замену были передние ступичные подшипники. Машина для большой семьи то что нужно. Качество соответствует цене.

Отличный автомобиль , как для своих лет лучше многих новых, вместителен,не дорогой в обслуживании, довольно качественно сделан .

Огидне авто, огидна коробка робот, огидно дорогі запчастини, занадто жорстка підвіска як для мінівена яка при цьому не заважає йому парусити, ніби її там взагалі немає. Замінити тупу як пробка штатну магнітолу буде коштувати або всі гроші всесвіту або відсутності більшої частини бортового комп\'ютера. Гниє.

Авто для большой семьи. Расход топлива 5 литров трасса 7 литров город это летом, зимой чуть больше. Кузов без ржавчины, двигатель безпроблемный. Машина ремонтно пригодна в домашних условиях. Из недостатков маленький дорожный просвет.

Надійне, сімейне авто. З невеликими витратами на обслуговування та на пальне. Ще з плюсів те що авто має додаткові сидіння.

Идеальная машина для себя, семьи, и работы в перевозках. Так как она экономная и не дорогая в обслуживании. А качество езды очень комфортное. В ней есть всё необходимое, и даже больше, на эти деньги. В ней не едешь а плывёш! И эстетично она тоже хороша, особенно в редком цвете!!

За время эксплуатации положительные эмоции. Хорошая машина. Комфортная, мягкая подвеска. Экономная. На газу расход: Киев 9,1/трасса 7,0. ТО с заменой масла, фильтров и то газа обходилось в районе 2000 грн.

Хорошее авто для семьи и для дальних поездок, много полезных опций, комфортный, сбитый, хороший багажник. Машина била у жены в эксплуатации каждый день, довольны и жена и дети.

Автомобиль хороший,вместительный,одним словом семейный. В городе реальный расход около 10 л,на трассе при езде с климатом можно уложиться в 5-5,5 литров. Никого не слушайте по поводу того что в городе с двигателем 1.9 150 ЛС машина ест 6-7 литров. Это не так. Для полного счастья, нужно удалять экологию, а именно: катализатор,сажевый фильтр и клапан ЭГР. Если этого не делать или не получается сделать быть к готовым к частым "чекам" и чистки клапана егр. В остальных моментах все в рамках разумного и по цене и по длительности хождения запчастей.

1,8 газ/бензин 2000р. Авто на 5+ Дуже удачна модель. Настільки гарне авто, що коли щось ломалося, то не шкода було грошей на ремонт. Запчастини по ціні як на ВАЗ-2110

Комфортний, надійний та недорогий в обслуговуванні автомобіль. Для подорожей просто супер, за кермом зручно і легко. Для міста теж норм, але на автоматі було б набагато краще. Кліренс хотілося більший, а так десь 13-15см. Слабке місце піддон, він дуже низько розташований, тому відразу рекомендую ставити якісний захист. Глобальних "болячок" не було.

Как для своих денег-отличная гражданская машина, не для гонок канешно, по трасе крейсерская 140-160км, расход топлива как для размера машины-отличный, бензин по городу 8-9л с прогревами, недостатков критических не выявил, пробег 200т км. Кто смотрит для покупки-не прогадаете. Замена масла двигателя LM и фильтров 2500грн,

Зафира А 2.2 tdi Машина хорошая ,если на ней ездить, из точки А в точку В. Раз в сутки. Очень сложно найти запчасти. Цена на запчасти тоже не очень дешевая. Мотор хороший. Миллионник. Но есть одно, но. Он тяжелый и стоек хватает на год. Если много ездить. Очень сложно к чему то добраться, чтобы починить. Соответственно цена за ремонт высока. Есть ещё одна болячка с датчиками на турбину. Отключает. После 100-110 км. Надо менять. Он тоже не дешёвый. И сложно найти.

При таком пробеге заменил насос ТНВД, сцепление, чем можно заменить "" каблуки"". Кому нужно совмещать легковое авто и малый коммерческий. Расход по трассе очень радует 5.5-6 литров При сложенных задних сидениях получаем огромный багажный отсек, транспорт - то что надо.