| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 115 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, якість збірки, вартість обслуговування
За время эксплуатации - сгорела лампочка в козырьке - 150 руб., и выскочил глюк с "Brake Asist" - вылечили перепрошивкой по гарантии
Опелями владею с 2000 года, правда все предыдущие были "Вектры" всех модификаций, но вот пришло время сменить очередной автомобиль. Хотелось что-то новое, но присмотрелся к новой Астре и решил, что Опелю в это раз изменять не буду. При всех его недостатках, о которых пишут критики в том числе и доморощенные - хороший и надежный автомобиль, естественно при его правильной эксплуатации. однако движок со 115 кобылами слабоват как для автомата, так и для механики, а 1,4 турбо у меня не вызывает доверия (не проверен временем). Опять таки - электронный газ - на любителя, для тех кто привык к плавной и размеренной езде -самое то, ест с удовольствием и 92, но при нагрузке, да еще и с кондеем советую 95 (или добавлять штатовскую присадку, помогает здорово). Разгонял до 180 с кондеем и 4 пассажирами так, для проверки, идет только так, но постоянно так не поездишь - не дадут ни камеры ни Гайцы. да и особого смысла не вижу. Цены на сервисное обслуживание умеренные, но если гарантия закончилась, дешевле обслуживаться не у Официалов.