- Керування3
- Надійність3
- Комфорт3
- Ціна0
- Дизайн3
Экономичность, трансформер-салон, не дорогое обслуживание, дешёвые запчасти.
Проводка,недолгая эксплуатация сцепления в сборе, арки крыльев сзади.
Хетчбек | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
1000 (см3) | Об’єм двигуна |
Экономичность, трансформер-салон, не дорогое обслуживание, дешёвые запчасти.
Проводка,недолгая эксплуатация сцепления в сборе, арки крыльев сзади.
... Ребята, так намучался с "этим" немцем, просто ужас. !!! Автомобилю на момент покупки было, правда, 12 лет, но держался (внешне) - бодрячком, а вот всё остальное - это что-то... Предыдущий хозяин не особо следил и вникал в детали и способы устранения неполадок, которые к моменту его продажи, были подобны "снежному кому", но пришлось применить существенный торг... После замены коробки на 5кпп и дотошную регулировку карбюратора машинка поехала ...)) да ещё и как ... ! Самое слабое место - это проводка особенно в зимнее время года, когда сыро. В принципе сейчас Кадет стоит не много, но стоит обращать внимание и на продавца...