- Керування4
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна4
- Дизайн4
вартість обслуговування
Не удобное место водителя, приходится долго привыкать. Дорогой и не совсем доступный сервис из-за отсутствия официального представителя Mahindra.
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
73 л.с. | Потужність двигуна |
2.5 (л) | Об’єм двигуна |
вартість обслуговування
Не удобное место водителя, приходится долго привыкать. Дорогой и не совсем доступный сервис из-за отсутствия официального представителя Mahindra.
Уже шесть лет за рулем этого индийского внедорожника и я совершенно не жалею о произведенной покупке. Машина великолепно чувствует себя как на бездорожье, так и на асфальтированной трассе. Дизельный мотор объемом 2.5 литра выдает сумасшедший крутящий момент, благодаря которому я ни разу не застревал на своей Mahindra NC 640 DP. Автомобиль по сравнению со своими предками имеет более цивилизованный внешний вид и неплохо подходит для зимней езды. Салон машины довольно удобный, а мягкая подвеска делает езду по труднопроходимой местности комфортной. Расход около 15 литров на сто километров.