44 відгука про автомобілі

Газ 2752 Соболь Как и любое детище "нашего" автопрома изначально радует простотой и непривередливостью. Принимая во внимание то, что любой автомобиль требует ухода, при нормальном техобслуживании ведет себя безупречно. В первую очередь я имею ввиду выполнение стандартных предписаний разработчика, во-вторых регулярный осмотр и наблюдение за возможным заводским недосмотром, в-третьих использование опыта коллег в эксплуатации данного автомобиля, но без фанатизма, ибо лишь в споре рождается истина, а не в слепом следовании советам всех автолюбителей. Машина функционально выполняет все предписанные ей задачи от транспортировки грузов до банального переезда на дачу или на море или просто на охоту-рыбалку. Не стоит перегружать и требовать от автомобиля больше чем положено "по паспорту", для этого есть другие модели, это не говорит о недостатке возможностей автомобиля- это голос ЗА правильную эксплуатацию. Хотя найдутся и те, кто придумают нечто особенное или заурядное и несколькими инженерными мыслями заставят автомобиль решать необходимые им задачи, что-что а возможности к этому есть! В целом подходит для эксплуатации и в городских условиях и на трассе, и как грузовой автомобиль и как авто для семьи. Если вы сталкивались с "нашими" автомобилями, то понимаете, что придется прикладывать руки с самого начала ну и понемногу в течении всей эксплуатации, ваши старания будут вознаграждены надежно работой и недорогим тех.обслуживанием.

машина хорошая но недоработанная хотя за такие деньги должна быть лучше.к двигателю притензий нет. в салоне постоянный запах бензина.почти каждую поездку что-то ломается. перетягивайте все гайки сразу, все тянется

Комфорт в салоне когда машина без движения отличный, но на трассе, когда есть ухабы и другие препятствия, чувствуешь каждую мелочь.Слабый двигатель для такой массы. Расслабляться нельзя, можно улететь с сидений. При обгоне педаль в пол и кроме надрывного звука никаких изменений, приходилось переходить на передачу ниже и с бешеными оборотами и кое как вписываться.Еще серьезный недостаток - коробка. Периодически перестает втыкаться первая передача, втыкается только раза с пятого прогнав по 2-й и 3-й передаче. Но помимо КПП есть проблема с главным редуктором заднего моста. Передняя подвеска не практичная, шаровые опоры и рулевые пальцы летят с бешенной скоростью, какие бы не ставили и как бы не ездили ЛУЧШЕ ШКВОРНЕЙ пока непридумали.В остальном машина отличная ремонтно пригодная и недорогая в обслуживании. Залезть на бездорожье даже не пытайтесь, вытаскивать только трактором. Очень был нужен для работы и семьи коммерческий автомобиль с выздом в центр городаЕсли вы хотите купить авто для фирмы, то надо будет следить за машиной и водителями, которые будут на них ездить. Чужой авто не жалко. В общем машина очень маневренная и удобная в управлении. И самое главное неприхотливая.А если для себя, то может лучше Б.У. Транспортер? На бензине можно выиграть. Или если новая, то в хорошем салоне и не снимать с гарантии.

Машина рестайлинговая (с новыми фарами), я ждал такую машину примерно год. Купил её после продажи Volvo-245SW и не жалею. Те же 7 мест как и в Volvo, но более шикарных. Сделана машина добротно, все резьбовые соединения затянуты с положенным усилием, там где под болтами должны быть шайбочки - они есть. Чувствуется хороший контроль на производстве.Правда машина собрана в Арзамасе. Покупал машину с прицелом на дальние поездки (на юг). Несколько раз ездил на море, машина не подвела. Семья балдеет, даже после Volvo. Для дальних поездок пришлось немного переоборудовать салон. Поставил TV, DVD, сабвуфер с усилителем, оборудовал настоящий дальнобойный спальник на полке над багажником, поставил ксенон в фары и много чего ещё. Таким образом получилось 4 спальных места по метр восемьдесят длинной. Поставил двойной кондиционер, салон+кабина. Покупайте машину с мощным 405-м движком.