| Унiверсал | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 128 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, якість збірки
Заменила тросик в капоте, лампочки на приборной доске, прокладку на масляный фильтр и так по мелочи, тысяч в 5 уложилась.
Машина отличная, япония есть япония, хотя моя не новая, но особо страшных минусов даже придумать не могу. Механика надежная, для нашей полугородской-полусельской подмосковной местности(я про состояние дорог) самое оно! Шумновато в салоне если скорость больше 80. Но, по городу и до 50ти не везде едешь, так что ерунда. Дизайн лично мне нравится, просто, со вкусом и удобно. Места в машине как на стадионе. Парковаться в наше время только на Смарте хорошо. Так что все в пределах возможного. В технических деталях не очень разбираюсь, да, запчасти"родные" дороговаты, но есть и другие варианты в хорошем сервисе и умелых руках, в конце концов, что сейчас дешево? Очень симпатичная машина во всех отношениях.