| Позашляховик / Кросовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 6-12 місяців | Водійський стаж |
| 6-12 місяців | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Самий великий недолік цього авто - недовіра людей до китайського автопрому! Але я Вам скажу, що ситуація нагадує телефони: раніше китайський телефон - це було щось страшне, а зараз Ксіомі й подібні завоювали майже весь ринок.
Володію авто вже пів року, із недоліків тільки жорсткувата підвіска як і у майже всіх кросоверів, та відсутність датчика, який би повідомляв, що закінчилась омивайка :
По всім іншим параметрам - задоволений на всі 100% Машина дуже простора, я маю зріст 193 см і можу сісти сам за собою та в мене ще буде перед колінами місце. тобто позаду пасажири сидять як в лімузині. В багажник входять 4 колеса зимової гуми
Шкіряний салон виглядає дуже дорого, та і взагалі машина виглядає вдвічі дорожчою, ніж насправді є
По місту машина дуже зручна - потужності достатньо для швидкого старту на низах плюс відмінна керованість в поворотах.
По трасі розхід палива 6,8 якщо їхати в межах правил і 7,0 якщо трошки навалювати.
По місту 11 якщо їздити в режимі пенсіонера та десь 13-14 на необкатаній машині, якщо їздити динамічно.
Комплектації та електроніки напаковано стільки, як в машинах за 30 тис. баксів. Двигун і коробка - надійні та перевірені часом, з ними проблем не було і думаю, що не буде.
Кузов зроблений досить якісно, видно що пісок та бруд від коліс попадає тільки на пластик, тому метал ржавіти не буде.
Коротше - рекомендую, за свої гроші - це найкращий
