Сезон Формулы 1 стартует в ближайшие выходные: первая гонка 2017 года пройдет на асфальте мельбурнского Альберт-парка. Теперь в Ф1 гоняют новые болиды — с более широкими шинами и большей прижимной силой. Поможет ли это тормозам, которые останавливают несущиеся на бешеных скоростях машины?
Самое жесткое торможение на трассе в Мельбурне — перед третьим поворотом: здесь болидам приходится замедляться с 312 км/ч до «муравьиных» 93 км/ч всего за 1,3 секунды. За это время болид успевает пронестись еще 110 метров. В процессе торможения за 1,3 с генерируется почти 2,2 киловатта энергии: обычная лампа накаливания могла бы светиться целые сутки! Правда, для пилота в этот момент свет буквально меркнет: обратные перегрузки на торможении в третьем повороте Альберт-парка составляют 4,8 G. Но сачковать некогда: чтобы обеспечить необходимое усилие торможения, пилот должен давить на педаль с усилием в 163 килограмма.