Хто сьогодні чекав конкретних рішень у частині дорожньої безпеки від Кабміну (як це анонсувалося в соцмережах і деяких ЗМІ), – нехай продовжує очікувати. На засіданні, проведеному 25 жовтня 2017 року, питанням зміни ПДР та інших супутніх документів приділили всього кілька хвилин.
Прем'єр Гройсман висловив своє невдоволення водіями, які з ревом двигуна і на величезних швидкостях обганяють його автомобіль під час руху в місті. І доручив Арсену Авакову в терміновому порядку підготувати необхідні зміни в нормативну базу. Також глава уряду нагадав присутнім, що пора згадати про автофіксацію порушень ПДР та врахувати пропозиції від Укравтодору, що стосуються зниження дозволеної швидкості у населених пунктах з 60 до 50 км/год. «Хвороба, яку потрібно жорстко вилікувати» - цитуємо фразу Володимира Гройсмана, яка була сказана під час мови про значну кількість порушень швидкісного режиму водіями.
Що може бути запропоновано на наступному засіданні уряду? Оскільки прозвучала пряма пропозиція перегляду швидкісних лімітів, висока ймовірність того, що ПДР в цій частині будуть змінені. Автофіксація порушень ПДР – «довгограюча» тема, яка кілька років не може втілитися в життя. Причин цьому чимало, а важливо лише те, щоб показова поспішність, викликана недавньою масовою загибеллю людей в ДТП у Харкові, не призвела до того, що автофіксація буде запущена неякісно і з використанням застарілого обладнання.
Неодноразово звучали заяви про необхідність посилення відповідальності порушників – з одного боку зрозуміло, якщо часто порушують, то і карати слід більш строго. З іншого боку, на практиці, згадуючи різке підвищення штрафів за їзду в стані алкогольного сп'яніння і оцінивши статистику «до» і «після», можна зробити досить невтішний висновок: нічого не змінилося. З позитивного (крім ідеї про те, що майже у всьому винні водії і з ними потрібно «більш строго»), прем'єр розповів про виділення коштів на фінансування безпеки дорожнього руху.
До речі, вже більше року у Верховній Раді «висить» законопроект №5184, який ми свого часу назвали «Дорожньою Конституцією». У ньому є чимало добре продуманих моментів, які могли б зберегти сотні або навіть тисячі людських життів, жертв ДТП. Але про нього в Кабміні сьогодні навіть не згадали. Втім, це лише наші припущення – як зміняться ПДР, штрафи та інші види покарань для всіх учасників дорожнього руху (підкреслимо – сподіваємося, не тільки для водіїв, а для всіх), - ми дізнаємося після проведення наступного засідання Кабінету Міністрів, яке буде повністю присвячене питанням дорожньої безпеки.
Слідкуйте за публікаціями на AUTO.RIA, щоб першими дізнаватися про всі зміни автомобільного законодавства!