Мабуть, вміння підкорювати одним лише поглядом можна сміливо назвати суперсилою. Хоча застосовувати чарівний і вбивчий погляд можуть не тільки найзапекліші «ля фам фаталь», а й деякі представники сучасного автопрому. Згадайте самі: напевно бувало так, що кидаючи погляд у дзеркало заднього виду, ви зустрічали там проблиск світлодіодних вогнів, який неможливо забути. Якщо так, то це, швидше за все, був один з представлених нижче автомобілів.
Сьогодні у фокусі нашої уваги саме світлотехніка сучасних авто. Звичайно, це далеко не найголовніший критерій при виборі нової машини, але недооцінювати важливість «погляду» теж не варто. Багато автомобілістів «нерівно дихають» з цього приводу і мало не відразу після покупки звертаються за чудесами «гаражного тюнінгу» в спробі додати своєму авто хоч який-небудь іскорки.
Виходить, зазвичай, яскраво - але не завжди безпечно : «зварників» з сліпучим ксеноном в рефлекторах звичайних фар доводилося зустрічати кожного з нас. Спасибі виробникам, вони і самі викручуються на догоду потенційним споживачам, як можуть. Сьогодні ми розповімо про десяток представлених в каталогах AUTO.RIA нових машин з відмінним і незабутнім «поглядом» фар від виробника.
Світловий меч BladeScan
Автомобілі марки Lexus - це премиально, а значить дорого. Але їх власники впевнені, що кожна витрачена гривня коштує того! Цікаво, що в області розробки оптики японський бренд в принципі вважається піонером: в 2008 році з'явився перший в світі серійний автомобіль з повністю світлодіодними блок-фарами (їм був Lexus LS 600h ).
Тепер фірмова оптика марки Lexus BladeScan з матрицями відключаються світлодіодів - звичне явище для багатьох моделей бренду. Ці адаптивні фари вміють підлаштовуватися під навколишнє середовище, що впливає і на комфорт, і на безпеку всіх учасників руху. Та й виглядають вони дуже навіть ...
Яскравим представником серед володарів «ріжучої і скануючої» оптики є кросовер Lexus RX . Весь шарм цього автомобіля ми відчули особисто в рамках тест-драйву , проведеного в кінці минулого року. Тепер же паркетник влаштувався в наших каталогах, де продається з набором 2,0- і 3,5-літрових бензинових двигунів потужністю від 238 до 300 кінських сил і системою повного приводу.
Лазерні гармати LaserLight
Німці, претензії як мінімум на лаври законодавців технологій, теж не сиділи осторонь, поки конкуренти з Азії подманивают потенційних покупців. Свого часу компанія BMW викликала фурор на виставці технологій Consumer Electronics Show, коли показала свої перші лазерні фари. Така технологія створює світло, який в 10 разів яскравіше і інтенсивніше, ніж вже подустаревшіе ксенонові або навіть новомодні світлодіодні джерела.
Розсіювати темряву такі прилади можуть на відстань в півтори тисячі метрів. Причому, лазерні фари BMW Laserlight - не якась там концепція: вони доступні, наприклад, на новій «сімці» або гібридному спорткарі i8 . Важливо розуміти, що система не лупить лазерами прямо по курсу, як «Зірка смерті»: лазери всередині збуджують потужну люмінесценцію, яка через сплетіння дзеркал блоку фари відбивається і фокусується в лінзах.
У каталогах AUTO.RIA такі фари пропонують, в першу чергу, на сьомої серії BMW . Тут «світлова підпис» головної оптики трохи відрізняється від тієї, що у BMW i8 , і має навіть дещо складнішу форму. Та й ціни на «сімку», як би це не звучало, більш прийнятні. Під капотом такої машини можна знайти величезний вибір бензинових і дизельних агрегатів потужністю від 265 до 609 кінських сил. Вибір комплектацією BMW i8 куди скромніше: купити можна машину з єдиною гібридною силовою установкою на основі 1,5-літрового бензинового турбо загальною потужністю в 231 кінську силу.
Світлодіодний Молот Тора
Як ви вже зрозуміли, впізнаваний «відбиток» фар (чи, як мінімум, світлодіодних ходових вогнів) - ціла релігія для більшості нинішніх автовиробників. Наприклад, шведи з Volvo навіть під протекторатом китайського інвестора не упускають можливості вшанувати своїх давніх богів.
Вперше ідея «світловий ідентичності» була реалізована ними в 2014 році, коли на ринок вийшло нове покоління Volvo XC90 . Цей автомобіль став не тільки першим кросовером на новій платформі SPA, а й носієм світлодіодних ходових вогнів під назвою «Молот Тора». Тепер же світлове зображення мйольнір можна зустріти на кожній моделі цієї марки, - і в індустрії навіть помічені перші наслідувачі. Це успіх!
Ясна річ, Volvo XC90 - задоволення не з дешевих . Але автомобіль, крім просунутих технологій і шикарного інтер'єру, обіцяє власнику найвищий рівень безпеки. Свого часу кросовер встановив рекорд за балами на краш-тестів EuroNCAP , а британці оголосили, що за 16 років продажів за кермом XC90 не загинув жоден житель Острови. В Україні клієнтам пропонують як гібридні версії, так і модифікації з 2,0-літровими дизельними і бензиновими турбомоторами. Обсяг смішний, але потужність агрегатів - від 190 до 407 кінських сил.
Нова «Матриця» LED Matrix
Найдорожча в нинішньому переліку позиція - новий Porsche Taycan вартістю близько 140 000 євро. І все ж, якщо у кого фари і виглядають «на мільйон», - так це саме у нього. Електричний спорткар отримав адаптивні матричні фари, оснащені 84 світлодіодами з індивідуальним управлінням і фірмовими чотирьохточковими ДГЗ. Більш того, для ходових вогнів можна замовити опцію під назвою Glacier Ice Blue, - вона зробить автомобіль справжнім блакитнооким красенем.
Якщо з відтінком «очей» електрокара ви визначилися, залишилося лише визначитися з гідним силовим обладнанням. Для Porsche Taycan пропонуються варіанти електричної силової установки з віддачею в 530, 600 або 761 кінську силу. Запас ходу у топовій версії складе 450 кілометрів на один «повний акумулятор». Розгін з місця до сотні у цій же моделі займе всього 2,8 секунди, а ось максимально дозволена швидкість у всіх версій однакова - на рівні 260 км/год. Куди поспішати-то? Життя вдалось...
хитрий пращури
Стоп, що не будемо зациклюватися на дорогих авто: пора повернутися на землю і придивитися до машин в сегменті, який може собі дозволити набагато більше автомобілістів. Красиво - не завжди означає дорого: навіть в гольф-класі можна зустріти авто з відмінним «поглядом». Наприклад ... новий Volkswagen Golf . Форма світлодіодним оптики хетчбека елегантна, але не проста. Малюнок ДГЗ, до того ж, прекрасно поєднується із загальним стилем екстер'єру. Шкода, що восьма генерація культового хетча добереться до України, при кращому сценарії, лише до осені.
Втім, навіть представленому зараз на українському ринку сьомого покоління "Гольфа" не соромно дивитися в очі. Правда, через довгу «охорти на дизельних відьом» в Європі українським шанувальникам моделі доведеться задовольнятися тільки бензиновими 1,0, 1,4 і 2,0-літровими моторами. Але вибір не так скромний, як може здатися: діапазон потужності представлених в каталогах AUTO.RIA «Гольфів» , в залежності від комплектації, становить від 85 до 310 кінських сил.
Інтелект з «кубиками»
Ще один німецький погляд, але не настільки суворий, спрямовує на потенційних покупців марка Opel. У компанії не так давно представили світлодіодні матричні фари IntelliLux, які використовують фронтальну камеру для виключення, включення і регулювання окремих світлодіодів в залежності від освітлення і умов водіння. Таку технологію поступово приміряють все нові моделі бренду: «інтелектуальні» фари встановлювали навіть на Mokka X , яка вже знята з конвеєра. З числа діючих моделей такої «світло» можуть отримати моделі Astra K і Insignia . На черзі - Corsa F і його електрична версія.
Мабуть, ця технологія буде найбільше до лиця презентабельною «Інсигнії» (до того ж, вартість цієї опції не буде так помітно бити по нервах покупця). Та й до загального фасон оновленого авто довгі, злегка завужені фари вписалися якнайкраще. На українському ринку Insignia доступна для покупки з 1,5-літровим мотором на 165 коней або ж з двома дизельними альтернативами об'ємом 2,0-літра, доступними у варіантах потужності 170 або 210 коней. Повний привід теж передбачений, але виключно для найпотужнішої версії.
Зухвалий, різкий, незграбний
Двоюрідний брат вищезгаданого «Гольфа» родом з Іспанії також отримав пам'ятний погляд - але інший, свій. Мабуть, саме фари машини 2019 модельного року стали найяскравішою рисою її екстер'єру. Як і раніше, фари отримали гострий і різкуватий розріз, що за задумом творців має надати загальному вигляду агресивності і динаміки. До слова, нещодавно SEAT представив нове покоління «Леона-2020» . І його оптика принципово не змінилася! По крайней мере, форма залишилася такою ж гострою: навіщо міняти те, що і так добре?
На українському ринку SEAT Leon пропонується в двох варіантах кузова: хетчбек і універсал. Базовий мотор - бензиновий 1,4-літровий турбо на 125 або 150 кінських сил, але ті, хто люблять гарячіше, напевно виберуть 2,0-літрову установку потужністю 290 кінських сил від Leon Cupra. На відміну від "Гольфа", дилери SEAT пропонують і дизельні варіанти з 1,6-літровим (115 к.с.) або 2,0-літровим агрегатом потужністю 150 або 184 к.с.
Кручу-верчу, сподобатися хочу
У недавньому випуску журналу AUTO.RIA ми рессказалі про перший тест-драйв нового і досить перспективного компактного кросовера Ford Puma . В рамках першого знайомства основна увага була приділена іншим аспектам паркетника, хоча і погляд машини заслуговує кількох слів. У цих очах точно можна загубитися: денні ходові вогні "Пуми» виконані у вигляді якогось лабіринту. Виглядають вони цілком оригінально, чудово поєднуються з округлими формами кузова кросовера, - і будуть дуже впізнаваними в потоці.
Нагадаємо, що, наш перший тест-драйв «Пуми» пройшов по дорогах Іспанії: в Україні кросовер з'явиться ще не скоро, - десь у другій половині поточного року. У Європі ціни на «Пуму» стартують від 18 900 євро: подивимося, чим нас здивує український імпортер. Ну, а що стосується оснащення, базовий Ford Puma продаватимуть з 1,0-літровим бензиновим двигуном на 125 кінських сил і 6-швидкісною механічною коробкою передач. Передбачено і 1,0-літровий EcoBoost Hybrid (155 к.с.), але привід - тільки передній.
шаблезубий лев
Французи з Peugeot дійсно блиснули оригінальністю і в самому прямо сенсі слова вийшли за рамки. Забути «погляд» нового Фастбек Peugeot 508 не вийде з-за величезних ДГЗ. Вони ніби ікла тягнуться від країв фар вниз по бамперу, створюючи щось на кшталт бойового розфарбування на обличчі. Свіжа ідея настільки «зайшла», що подібні рішення по мірі відновлення почали з'являтися на інших моделях бренду - аналогічні вертикальні ДГЗ є і у нового 208-го і у кросовера 2008 ... Осторонь поки лише паркетник Peugeot 3008 , але і це, мабуть , ненадовго.
Ну а почалося все з флагмана Peugeot 508 , який і поставив нову і дуже вдалу моду. Не так давно ця машина побувала у нас на тест-драйві і в самий найближчий час ми неодмінно розповімо про свої враження. В руках нашого журналіста побувала версія з 2,0-літровим турбодизелем на 180 кінських сил - таку модифікацію вже можна купити, скориставшись каталогами AUTO.RI A. Альтернатива цій установці всього одна - 1,5-літровий дизелек на 130 кінських сил.
Віднесені примарами ДГЗ
Звичайно, це справа смаку, але в останні роки багато хто не без підстав вважають автомобілі Mazda найкрасивішими в сучасному автопромі. Важко сперечатися: японська компанія з Хіросіми насправді видала ціле покоління дуже привабливі автомобілів, - і навіть встигла більшість з них успішно оновити. Шкода, що після рестайлінгу бестселери «Мазди» втратили таку помітну конструкцію світлодіодних ДГЗ, що нагадують око чудовиська з мультика-аніме. В оновленій Mazda6 на його місці - кільце ДГЗ навколо «гармати» з лінзою на тонкій світиться лінії. Та ж історія і з Mazda CX-5 , і з Mazda3 , і з новим CX-30 . Непогано, але ...
Але у компактного кросовера Mazda CX-3 «анімешние» ДГЗ все ще на місці - і більш впізнаваний «погляд» у сучасних автомобілів середнього класу нині складно уявити (хоча «шаблезубих» Peugeot, мабуть, в цьому плані пальця в рот не клади). І нехай в «модності» вони поступаються старшим моделям Mazda , за самобутність фари CX-3 (точніше, вбудовані в них ДГЗ) можуть претендувати на 10 балів з 10.
А ось особливою різноманітністю вибору комплектацій на українському ринку найменший кросовер «Мазди» не блищить. Потенційним покупцям пропонують машини з 1,5-літровим дизелем на 105 кінських сил або 2,0-літровим бензиновим атмосферником на 121 або 150 л.с. Система повного приводу пропонується лише з останнім зі згаданих моторів, - і якщо українському імпортеру все ж вдасться привезти обіцяний японцями новий СХ-30 з 150-сильним мотором, то «молодшому» (але не дешевому) СХ-3 не позаздриш.
Отже, перед вами пройшла десятка машин , «погляд» яких змушує потенційного покупця несвідомо тягнутися за гаманцем. Зауважимо: цей перелік не претендує на вичерпну картину ринку : навіть підбираючи ілюстрації для цієї статті ми згадали ще парочку машин, які точно припали б до цього рейтингу впору. Якщо такі є на прикметі і у вас - напишіть про них в коментарях: ми хочемо подивитися їм в очі!