Мэрия столицы Китая заявила, что будет бороться со смогом в городе с помощью запрета таксомоторов, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями. Стоит отметить, что планы чиновников выглядят более чем амбициозно. По приблизительным подсчетам сейчас в Пекине работает около 67 тысяч таксомоторов, большую часть из которых составляют Volkswagen Jetta и Hyundai Elantra.
Кроме того, в парке некоторых служб такси также работают электромобили BYD e6A, но на данный момент они не пользуются особым спросом у таксистов, а их общее количество по всем паркам не превышает 100 штук. Поэтому сложно сказать каким именно способом властям Пекина удастся безболезненно провести переход таксистов на электротягу. По приблизительным подсчётам, только на автопарк придется потратить более миллиарда долларов. Кроме того открытым остается вопрос с зарядными станциями, и увеличением нагрузки на электросети. По приблизительной оценке самих инициаторов перехода на электротягу, в следующие окончательно решить все проблемы им удастся через 10 – 20 лет.
Коментарі (2)
А таксистов Киева- на конную!
а таксостов масквы на сталагмитную!=)