Базові питання про стан машини, походження можна дізнатися у продавця по телефону. Відповіді допоможуть вам визначитися, чи варто їхати на огляд. Особливо це вірно для випадку покупки авто у приватної особи.
Для початку в розмові задавайте «м'які» питання - щодо, наприклад, кольору автомобіля, а потім уточніть його стан, комплектацію та історію. Будь-які дивні або відводять убік відповіді повинні змусити вас насторожитися. Перелік запитань, які необхідно поставити:
Який пробіг у вашого автомобіля?
Якщо пробіг перевищує 32 000 км на рік, або він менше 8 000 км, запитаєте, чому. Якщо великий пробіг пояснюється далекими поїздками власника, це краще, ніж в разі численних коротких поїздок, з частими зупинками. У будь-якому випадку, приймайте відповідь «це все були поїздки по шосе» з часткою сумніву. Малий пробіг - це добре, але він не гарантує того, що за автомобілем добре доглядали.
Яка комплектація у авто?
Незалежно від того, зазначено це в оголошенні чи ні, запитайте про ключові речі:
- тип трансмісії,
- автокондиціонер;
- антиблокувальна система;
- подушки безпеки;
- аудіосистема;
- склопідйомники,
- автоматичний замок,
- сидіння і дзеркала;
- круїз контроль;
- люк в даху;
- матеріал оббивки салону, і так далі.
Подвійна перевірка з цього списку може спровокувати говорять багато про що коментарі.
В якому стані знаходиться автомобіль?
Почніть з цього загального питання, і подивіться, куди відведе вас з відповіддю власник. У його (її) відповіді може спливти щось, про що ви і не подумали б запитати.
Як щодо корпусу і стану салону?
Якщо в розмові до цього ви не торкнулися подібні питання, уточніть ці моменти окремо. Не всім сподобається запах сигарет в салоні, тому варто запитати куріллі попередній власник.
Чи була машина в аварії?
Якщо так, запитаєте про ступінь пошкоджень, вартість ремонту, і про те, де проводився ремонт. Не турбуйтеся сильно з приводу невеликих подряпин, але двічі подумайте над тим, чи варто купувати автомобіль, який побував в серйозній аварії.
Чи є записи в сервісній книжці?
Вам потрібен автомобіль, за яким доглядали. Техобслуговування автомобіля повинно було проводитися в періоди, регламентовані виробником. Якщо власник заявляє, що техобслуговування проводилося, але у нього немає ніяких паперів, що підтверджують придбання запчастин, поставтеся до таких заяв скептично.
Попросіть пред'явити чеки за недавно куплений глушник, гальмівні колодки, покришки, або інші піддаються постійному зносу деталі, які, за твердженням власника, були замінені. У чеках з автомагазинів зазвичай вказується пробіг автомобіля, що допоможе вам відновити його історію.
Чи був автомобіль відкликаний виробником?
Запитайте, чи проводилися з автомобілем будь-які роботи, пов'язані з безпекою експлуатації в зв'язку з відкликанням - або, це важливіше, чи проведення подібних робіт. У дилерів існують записи з цього приводу. Відзначте для себе пробіг автомобіля на момент скоєння такого обслуговування.
Питання до приватного продавцеві
Ви є першим власником автомобіля?
Вам потрібно відновити історію техобслуговування автомобіля якомога повніше. Будьте обережні з рішенням щодо автомобіля, який змінив кількох власників за пару років.
Це ви були за кермом цієї машини здебільшого?
В ідеалі вам потрібно поговорити саме з тією людиною, яка переважно керував даним автомобілем, щоб переконатися, що він справляє враження надійної людини.
Чому ви продаєте автомобіль?
Тут краще орієнтуватися на правдоподібне пояснення, ніж на цікаву історію. Якщо відповідь уклончів, є привід насторожитися. Попросіть представити сервісну книжку, щоб переконатися, що за автомобілем проводився належний догляд.
Прокоментуйте першим