Цю пропозицію вже продано, але зверніть увагу на схожі варіанти
Схожі пропозиції
Новий Volvo XC60 2024 II покоління (FL)• 2.0 Geartronic MHEV (250 к.с.) AWD • Plus Dark
71 000 $ • 56 147 € • 3 111 913 грн
Архівна ціна станом на 24 грудня 2025. Може змінитися після надходження авто у продаж
Повний привід Автомат Гібрид (MHEV), 2.0 л
UA, Полтавська обл., м. Полтава, 36008 Цвет•
Інші пропозиції продавця
Всі Всі пропозиції
Офіційний дилер
ТОВ ДК «Полтава-Автосвіт» Volvo
Відчинено • Працює до 18:00
2 роки і 6 місяців працює з AUTO.RIA
Полтава
Вас також може зацікавити
Дивитись інші Volvo XC60 Всі пропозиції Volvo Всі нові кросовери Усі нові легкові до 80 000 $ Автосалони Volvo - Volvo XC60 2024
- II покоління (FL)
- Кросовер (Mid-size SUV) •5 дверей •5 місць
- Гібрид (MHEV) , 2.0 л
- Автомат • 8-ст-ст
- Повний
Технічні характеристики Volvo XC60 II покоління (FL)
-
Двигун
Модель двигуна
- B420t2
Система живлення
- Інжектор, безпосередній вприск
Норми токсичностi EURO
- Vi
Кількість клапанів
- 16
Макс. обертальний момент електродвигуна
- 40 нм/об.хв.
Кількість циліндрів
- 4
Потужність двигуна
- 250 к.с.
Витрата пального (приміський цикл)
- 6 л.
Витрата пального (міський цикл)
- 9 л.
Паливо
- Гібрид (mhev)
Потужність електродвигуна
- 14 к.с./об.хв.
Витрата пального (змішаний цикл)
- 7.1 л.
Наявність додаткового тиску
- Турбонаддувні
Викид CO2
- 162 г/км
Об'єм
- 1 969 см3
Розташування циліндрів
- Послідовне
Положення
- Попереду (поперечно)
Макс. обертальний момент
- 350/1800-4 800 нм/об.хв.
-
Динамічні характеристики
Максимальна шв. на електротязі
- 135 км/год
Час розгону до 100 км/год
- 6.9 с
Максимальна шв.
- 180 км/год
-
Трансмісія
Коробка передач
- Автомат
Тип приводу
- Повний
Кількість передач
- 8
-
Рульове управління
Діаметр розвороту
- 11.7 м
Підсилювач керма
- Електропідсилювач
-
Кузов
Кількість дверей
- 5
Кількість місць
- 5
-
Ходова частина
Гальма задні
- Дискові вентильовані
Гальма передні
- Дискові вентильовані
Передня підвіска
- Двоважільна
Задня підвіска
- Ресорна
-
Габарити та маса
Об'єм багажника
- 483 л
Вантажопідйомність
- 610 кг
Висота
- 1 658 мм
Коефіцієнт аеродинамічного опору
- 0.32
Ширина
- 1 902 мм
Довжина
- 4 688 мм
Об'єм паливного бака
- 71 л
Споряджена маса
- 1 840 кг
Кліренс
- 216 мм
Обсяг масляного бака
- 5.6 л
Максимально допустима маса
- 2 450 кг
Колісна база
- 2 865 мм
Опції комплектації Plus Dark
-
Безпека
Камера
- Камера кругового огляду
Охорона
- Центральний замок
- Імобілайзер
Парктроніки
- Задні
- Передні
Пасивна безпека автомобіля
- Фронтальні подушки безпеки
- Бокові подушки безпеки
- Передні шторки безпеки
- Задні шторки безпеки
- Колінна подушка безпеки
- Isofix
- Трьохточкові ремені безпеки
Системи безпеки
- EBD
- TRC
- HAC
- ABD
- HSA
- ABS
- BrakeAssist
- EBS
- TPMS
- TSR
- LKA
- EPB
- ISLA
-
Гарантія
Гарантійний період, міс.
- 24
-
Екстер'єр
Зовнішні бокові дзеркала
- Підігрівом
- Електрорегулюванням
- Електроприводом складання
Зовнішні бокові дзеркала
- Рейлінги
- Молдінги
- Спойлер
- Накладки на бампер
-
Оптика
Передні
- Світлодіодні фари
- Функцією "coming home" та "leaving home"
Задні
- Світлодіодні ліхтарі
Денні ходові вогні
- Денні ходові вогні
-
Колеса
Тип дисків
- Легкосплавні диски 19
-
Електрообладнання
Електрообладнання
- Електросклопідйомники передні
- Електросклопідйомники задні
- Бортовий комп'ютер
- Круїз-контроль
- Датчик дощу
- Датчик світла
- Обігрів зони склоочисників
- Коректор фар
- Start/stop
- Електропривід кришки багажника
- Кнопка запуску двигуна
- Цифрова панель приладів
- Бездоротова зарядка смартфону
- Безключовий доступ
- Атмосферне підсвічування інтер'єру
-
Оздоблення салону
Салон
- Оздоблений пластиком
- Обшитий шкірою
-
Кермо
Обшивка керма
- Кермо обшите шкірою
-
Сидіння
Передні сидіння
- Обшиті шкірою
- Електрорегулюванням
- Пам'яттю положення
- Підігрівом
Задні сидіння
- Обшиті шкірою
- Можливістю складання у відношенні 60:40
- Підігрівом
-
Підлокітник
Передній
- Відкидний підлокітник
Задній
- Відкидний підлокітник
-
Кліматична система
Кондиціонер / Клімат-контроль
- Двозонний клімат-контроль
-
Мультимедійна система
Мультимедійна система
- Підтримкою bluetooth ("hands free")
- Підтримкою управління голосом
- Aux
- Підтримкою applecarplay / android auto
- Rds-радіо
- Кольоровим сенсорним дисплеєм
- Usb-портами спереду та позаду
- Підтримкою аудіофайлів flac/aac
- Можливістю управління на кермі
Акустика
- Високочастотними динаміками
- Середньочастотними динаміками
Огляд моделі XC60
New VOLVO XC60 FACELIFT 2026 - FIRST LOOK & visual REVIEW 8 березня 2025
New VOLVO XC60 2023 - FIRST LOOK & visual REVIEW (B4 Dark) 17 грудня 2022
ЦЕ ТОЧНО НЕ ДЛЯ ДІДА! VOLVO XC60 на 300 сил зі ШТАТІВ ? ВПЕРШЕ КАЖУ ТАКЕ ПРО VOLVO! 29 липня 2024
2024 Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid / In-Depth Walkaround Exterior & Interior 19 вересня 2023
Тест-драйв Volvo XC60 T6 Recharge. Повільно заряджає, швидко їде 2 березня 2021
ID авто 1996444
В додатку зручніше Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?
Популярні запитання
- 131 311 грнЗбір до пенсійного фонду (5% + комісія банку)від 862 грнПослуги сервісного центру, номерний знак132 173 грнЗагальна вартість реєстрації Volvo XC60 2024* Увага! Можливе незначне відхилення від точної вартості
- Телефонуючи через нашу платформу, ви отримуєте підтвердження актуальності інформації про авто, адже салони особисто оновлюють дані у нас.
Крім того, ви можете уточнити додаткові деталі або домовитися про вигідні умови.
Ваш дзвінок допомагає нам підтримувати прозорість і якість обслуговування, а також розширювати перелік пропозицій саме для вас. - На AUTO.RIA можна придбати нове авто у кредит:
Підготуйте паспорт, ідентифікаційний код, довідку про доходи (за 6 місяців) і додаткові документи, якщо потрібно. Подайте заявку до банку, розгляд займає 1-2 дні. Після схвалення підписуєте договір і реєструєте авто.
- Більшість пропозицій, які продають салони, представлені на AUTO.RIA – дізнайтесь максимум інформації про умови купівлі, кредитування і комплектації. Ось кілька кроків, щоб купити авто в салоні:
- Знайдіть на AUTO.RIA пропозиції з авто, який цікавить, і оберіть найкращий варіант.
- Зателефонуйте до салону за номером, який є на сторінці пропозиції, щоб домовитись про зустріч для уточнення всіх деталей.
- Вирушайте до автосалону ,щоб укласти угоду!
- Plus Black EditionPlus DarkUltimate Bright
Відгуки про Volvo XC60
Відгук Volvo XC60 2024 Смикнуло мене купити ще раз Вольву... в плагін-гібриді підкупило можливість їздити на електриці, маю такий досвід на СуперБ, дуже задоволений. Але це ж наче паркетник, бо на СуперБ я залишив за рік на наших дорогах 5 колес, пневма, а потужність просто рве! Преміальний салон, все м'яке, але при цьому якесь куце і місця для дрібниць фактично нема... куций підлокітник і бардачок, такі собі вузенькі кишені бокових дверей, хоч і м'якеньких. Наче й непогана керованість, але лишень в місті, бо далі на тесдрайв не дали, а за містом ой капець - після 100 тримаєш те кермо двома руками, бо носить її від легкого руху. Такий гарний звук, але така погана система! Нічого на ній не відрегулюєш без втрати контролю дороги. Це безпека?!!! Двері, доречі, прикривають пороги - це великий плюс проти того ж Х5. Підвіска комфортна, пневма, але якщо заїхати на високу перешкоду, то треба перейти в режим відповідний і тільки тоді авто піднімається. А якщо мені достатньо підняти авто, то так не можна.
Ну і накидаю негативу.
В електричному режимі задній привод шкрябає як на жигулях... аж потім заводиться двигун і їде якось. Той двигун реве як скажений при розгоні. А їсть... якщо їхати крейсерська 120-125, то не менше 9л/100км. За кордоном де можна їхати 140 - 11+. На 140 вимикається "автопілот" ... капець, ну на ВАГ такого не бачив... розпізнавання знаків в Україні не працює - навіщо ж брешуть продавці в Україні? Але хай би не працювало - так це коло з двома мінусами на щитку і на проекції дратує. Фари, які типу вирізають в автоматі - повна лажа. Вони миргають як світломузика, дратують зустрічних і водія. Якби ж я не бачив, як то працює в Тігуана, СуперБ, ІД - то може б думав, що так треба.
А щиток водія... ну це просто жах - сьогодні всі дозволяють налаштувати вигляд під себе, тут же - НІЧОГО! не можна змінити. Так навіщо його цифровим робити? Вже б поставили як в старину стрілочки. Заради карти? Так вмикаєш не гугл-карти і все, чорна діра перед вами.
Окремо про роботу застосунку - авто і застосунок кожні три місяці вимагає зайти знову. То б нічого, але глобальна система Вольво, досить зручна для перегляду параметрів [але не так як Волькфагенівська] і глючна, та й в акаунт по смс не зайти, якщо акаунт по номеру телефону, бо смс не приходить. В результаті починаються "танці з бубном" і тратою часу для поїздок на сервіс, що не реально, коли твої поїздки від дому до дому вимірються тисячами кілометрів і тижднями...
Висновок - Вольво ближче до авто з Китаю настільки, що володіння нею мало би коштувати відповідних коштів. І я ніколи не погоджусь з твердженням, що це преміум авто - ні, це середняк на рівні концерну ПСА, єдиний його плюс - це салон. Але тоді до чого ж тут авто, якщо воно схоже на дорогі меблі? 03.02.2025
Відгук Volvo XC60 2019 Якість збірки на висоті,дизельні мотори міліонники,по трасі відчуття їзди як пливеш на яхті.Єдине авто це вольво з 2018х років де нереально зкрутити пробіг.Про безпеку я мовчу,адже вона одна з кращих у світі в цьому ціновому діапазоні.
Хтось пише про дороге обслуговування, дурня,всі запчастини коштують як на звичайний автомобіль, заміннків безліч,неоригінальні запчастини взагалі копійки коштують.Недешеві тільки кузовні запчастини адже вони міцні та безпечні тому і ціна.
Дуже задоволений дизельним 2л.дизель 20.02.2024
Відгук Volvo XC60 2010 Машина потребує грамотного підходу і обслуговування, розраховувати, що 10-15 річний трупак з США або Європи не буде вам грати голову не варто.
Комфорт підвіски - це жорстке авто, призначене для швидкої їзди по автобанах, для міст де розбитий асвальт - спочатку зробіть тест драйв, реально. Ходову можна зробити комфортною, але це буде коштувати грошей, доведеться змінити 4 амортизатори на "комфорт", оригінальні з/ч не дешеві, але і не настільки як розказують. Жорсткість оригінальної підвіски здебільшого відчутна при повільнії їзді в стилі пузотьорка повзе по ямах, дати газу і все ок. Ходова міцна, жоден сайлентблок, шарову, рейки, гідрач я не міняв.
Двигун - навісне двигуна потребує уваги. Датчики і клапани по турбіні будуть грати мозок - замінив три! датчики тиску і два вакуумні клапани-актуатори, плюс герментизація впуску. Без грамотної діагностики ви самі не розберетеся. Потрібні фахівці по Volvo, ваговод вам не поможе і будете ходити кричати яке вольво погане.
Часто рветься ремінь генератора. Може порватися навіть новий - причина - не пристає підкрилок правого колеса і камінці і часточки бітуму летять на ремінь. Потрібно звернути увагу.
Салон - хороша шумоізоляція з заводу, скрипучий пластик панелі і дверей, потребує тотальної проклейки. Якщо ви високого зросту 190+ буде не ясно куди дівати ноги - подушка коротка, підтримка ніг відсутня, в дорозі затікатиме права і ліва нога від того що їх немає де приперти.
Багажник - колосальних розмірів плюс пласка підлога. Влазить речі 180см при складених задніх сидіннях і довговимірні речі до 270см при складеному правому передньому сидінні.
Надійний автомат, за три роки без питань. По самому двигину, жодних підтікань по форсунках чи прокладках. Все сухо і чисто.
Витрата палива - у мене виходить 8.5-9 л/км, без різниці місто чи траса. Якби був автобан, де не треба гальмуватик кожні 300 метрів бо якийсь корч повзе 60 вийшло би менше. В статичному режимі на круїзі при 90км/год миттєва витрата 5.5л/100 км, при 140 км/год - 10л/100км.
Повний привід дозволяє рухатися по любому дорожньому покриттю, по досить глибокому снігу висотою до порогів. Але це джип хоч і 21 сантиметр кліренс, пошкодуйте пластик. Для побутового виїзду до річки чи на пікнік, чи на дачу - жодних питань, жодних пробуксовок. Для офроуду є фіксація першої чи любої іншої передачі і асистент спуску з гори, система антибукс. При пробуксовці коліс придушує мотор, можна відключати частково.
Динаміка - цифри говорять про 8.9 сек до 100, не рахував не знаю, але обгони виконуються в режимі, оцінив, натис газ в підлогу і готово. На трасі взагалі без проблем обганяти на любій швидкості до 180 км/год дуже швидко прискорюється. Але це при умові, що двигун не кидає чеки і всі системи в нормі. Також є спорт режим коробки, що дозволяє підняти обороти двигуна перед обгоном, щоб ще більше зменшити турбо затримку.
Керованість. При штатній підвісці динамік на любій швидкості керованість дуже хороша. Після заміни на комфорт дещо збільшується валкість, але в допустимих межах без жахаючих розкачок.
В цілому затрати за 3 роки на ремонт були мізерні, всі заміни здебільшого робилися бо хотілося щось змінити або природний знос гальмівної системи. 11.09.2023
Оберіть модель нового авто Volvo
З Volvo XC60 також шукають
Наступне оголошення
Volvo XC60 2025 70 394 $ 