Продам власний квадрик в гарному стані. Технічно без нарікань. Обслуговувався вчасно. Присутні 3 місця пайки пластику. Не критичні. Встановлено лед балку,кофр,підігрів ручок і курка газу,лед фару заднього ходу,посилені рульові тяги від polaris. Можливий невеличкий торг. З пропозиціями "заберу за3500" не турбувати.
Квадроцикл Comman Renger 250 поєднав у собі найкращі якості своїх попередників та отримав значні оновлення у дизайні. При уважному огляді цього транспорту стає очевидним його сучасний та вражаючий зовнішній вигляд, включаючи діодні фари, захист та обігрів рук, дзеркала, а також нову панель приладів, яка надає повну інформацію про роботу квадроцикла. Доповнюють образ легкосплавні диски, масляний радіатор, двомісне сидіння з підтримкою для пасажира, оновлена ??задня оптика, фаркоп та пластикові накладки на багажні відсіки, які спрощують встановлення додаткового обладнання, наприклад, кофрів та каністр для палива. Comman Renger 250 укомплектований новим чотиритактним двигуном вертикального розташування та варіатором. Крутний момент передається на задню вісь через посилений ланцюг 530 типу. Що стосується підвіски, вона оснащена високоякісними амортизаторами, які добре справляються з нерівностями дороги. Особливу увагу варто приділити комфорту посадки. Водії зі зростанням від 180 см часто стикаються з дискомфортом на аналогічних моделях, однак у Renger 250 посадкове місце було переміщене назад і збільшено до 70 см, що робить його найдовшим у своєму класі та забезпечує зручну посадку для водіїв будь-якого зростання та віку. Сегмент 200-кубових квадроциклів багатий на різноманітність, і Comman Renger 250 покликаний зайняти лідируючі позиції на ринку прогулянкових квадроциклів для коротких поїздок завдяки своїй універсальності та привабливому дизайну. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий вертикального розташування, з балансувальним валом для зниження вібрації. Об'єм двигуна, см?: 196сс Охолодження: Олійне (радіатор) + Примусово повітряне. Потужність двигуна: 14 Л.С. Максимальна швидкість: 70 км/год Головна передача: Посилений ланцюг 530 Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Тип приводу: Ланцюговий на задню вісь Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Система стартера: Електричний, кік-стартер Акумулятор: 12В 9 А Об'єм паливного бака: 10 л. Паливо: АІ-95 Матеріал паливного бака: Металевий Передня підвіска: 2-х важільна, кульова з 2-ма амортизаторами. Підвіска задня: Маятникова з моно амортизатором. Обмежувач швидкості: Так Переднє гальмо: Гідравлічне дискове
Продаю власний квадроцикл Segway Snarler AT6 GL 2021 року випуску Новий варіатор Встановлено багато додаткового обладнання на 4000$: -алюмінієвий захист дна Seagway-500$ -кофр Seagway-250$ -передній кенгурятник Seagway-100$ -передня/задня пластикова накладка Seagway-50$ -передня Led балка-100$ (ближне світло) -2 передні Led фари-90$ - 2 задні Led фари-80$ - вбудований насос/компресор-100$ - каністра CF Moto (15л)-200$ - потужний кевлавровий трос-300$ - посилений ремінь варіатора-250$ - Алюмінієві диски SS-1800$ - підігрів керма та курка газу на 5 режимів-200$ Повністю технічно справний. Зроблено ТО: - заміна мастил Motul - заміна повітряного та масляного фільтра Квадроцикл використовувався виключно в туристичних цілях, в змаганнях участі не приймав. Двигун: 4-тактний, 570 куб. см. Потужність/Крутний момент: 44 к.с./48 Нм Пробіг 5500 км/ 205 мг
Питання в особисті або вайбер Є СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ МАШИНИ- Найменування Квадроцикл (5-значний номер), м. Одеса ( ІДТН ) Максискутер на чотирьох колесах. Ручка газу, та більшість перемикачів як на мотоциклі. Довжина з кофром 237см, Ширина 135см, Висота 146см. Вага великого двомісного квадроцикла приблизно 200кг. Італійський інжекторний двигун 250см3 (діаметр поршня (від Malossi) 74 мм, хід 66,8 мм. робочий об'єм 287,29 см3, допрацьована голова та клапана збільшені (від Malossi) ступінь стиснення 1:11.) додатково є контролер інжектора «Fuel Injection Control» Весь тюнінг двигуна та варіатора від фірми Malossi. Вихлоп прямоточний з заглушкою. Квадроцикл розганяється до 95км/г та споживає при крейсер швидкості 80км/г до 5 л на 100км. Побудований на базі KINROAD XT250ATV-8. Від нього залишились тільки диски R14 та рама все інше зроблене під замовлення. Сидіння та задній алюмінієвий підрамник з пластиком від t-max 500. Передні та задні амортизатори від американців (BRP, Polaris) Від BRP вітровик та задній кофр. Кермо та пульти від японців. Електрика від італійського скутера з діодним світлом. Гельовий АКБ EXiDE ET9B-BS. Диски та пружини амортизаторів пофарбовані порошковою фарбою. Піскоструменеве очищення рами та інших деталей, обробка кислотним ґрунтом та фарбоване як і весь пластик матовим (стійким до подряпин) лаком. Тюнінг приборка stage6 digital (є інструкція ) багатофункціональна-крім всіх стандартних показників робить ще замір максимальної швидкості, обертів, температури двигуна та замірів прискорення. Бензобак на 25л від BMW GS дає можливість проїхати приблизно 450км до резерву в пʼять літрів. Також є велике ветрове скло для холодної пори року. Літня 24 гума на 14 дисках. На фото 26 гума, 14 диски разноширокі. Рекомендована ціна 4800$
Повнопривідний потужний чотирьохмісний мотовсюдихід! V – образний двигун на 85 к.с. з рідинним охолодженням, газові амортизатори Piggyback з можливістю регулювання, канадський варіатор CVTech, паливна система bosch. Габаритні розміри 3827х1524х1880 мм. Вага 795 кг. Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг., світлодіодні світлові прилади, амбієнтне підсвічування салону, повний захист днища, великий багажний короб на 158 л. що замикається, диски з алюмінієвого сплаву з бедлоками. ДУЖЕ бережна експлуатація, в болотах не тонув та в змаганнях участі не приймав. З додаткового лобове скло 700 $ (подвійне скло з захисною плівкою) що було виготовлене під замовлення). Окремо продається причіп самоскид для баггі на ресорах та ступицях al-ko, легкосплавні диски (фото скину за необхідності).
Максимальна комплектація з електропідсилювачем керма, LED-світло, фаркоп, дзеркала, захист рук, легкосплавні диски та інше. Найкращий варіант для поїздок вихідного дня. Офіційний, гарантія 1 рік
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі. 6) Більший запас ходу та краща витривалість Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки. Особливості комплектації PREMIUM: 1) Бедлоки на колесах 2) Екран приборної панелі із підтримкою CarPlay/Android Auto 3) Газо-масляні амортизатори 4) Суцільні передній та задній ліхтар LED 5) Колір Zircon Black
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?