хороший стан заводиться з стартера зроблено під крос все оптимально нічого лишнього Акумулятор хороший заводиться без проблем Поворотніки і уся електроніка працює тахометр спідометр, фара і.т.д Рік випуску 08.2020 Є документи,детальніше дзвоніть
Тип двигуна 4-Т Робочий об'єм см? 249 Максимальна потужність К/С 24,5 Система подачі палива Карбюратор Максимальна швидкість км/год 120 Система охолодження Повітряне Тип зчеплення Мокре Тип запуску двигуна Стартер, Кікстартер КПП 6-ступінчаста Головна передача Ланцюгова Рекомендоване паливо A-95 Ємність паливного бака, л 7.5 Заправочний об'єм масла в двигуні, л 1.5 Система електроживлення АКБ 12N7AL Система запалювання Електронне Рекомендована в'язкість мастила 15W50 ШАСІ МОТОТЕХНІКИ Переднє колесо R 21 Заднє колесо R 18 Підвіска передня Гідравлічна вилка Підвіска задня Моноамортизатор Передні гальма Дискові Задні гальма Дискові ГАБАРИТИ МОТОТЕХНІКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота, мм 1230 Висота по сідлу, мм 940 Мінімальний дорожній просвіт, мм 315 Споряджена вага, кг 117
Технічні дані KOVI 250 START. Двигун виробництва ZONGSHEN (CB250-3A/172FMM-3A), бензиновий, одноциліндровий з двома клапанами рокерами, обєм 249 см3. Розподілвал розміщений у верхній секції, система охолодження повітряного типу, привід ланцюговий семипластинчатий 520H. Його живлення забезпечує карбюратор Nibbi Racing PE28, а електроживлення – AGM батарея12N7AL. КПП п’ятиступенева. Об’єм масла в моторі 1.5 л, рекомендується використовувати мотоциклетне масло JASO MA 2 з API SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 (по сезону). Паливний бак вміщує 7.5 л, рекомендується заправляти 95 бензин. Двигун володіє максимальною потужністю в 21 к.с. / 8500 об.хв, та максимальним крутним моментом в 18 Нм / 6500 об.хв. Він з легкістю розганяє мотоцикл до максимальної швидкості в 100 км/год. Мотор обладнаний електронною СDI системою запалювання, його запуск відбувається через електро- та кікстартер. Рама полегшеного типу із надміцної сталі та хром-марганцевого сплаву. Задні й передні гальма дискові, заді стоїть однопоршневий гідравл
Ключових особливостей поліпшень конструкції NB300F не так вже й мало, тому ми докладемо переклад технічного бюлетеню від Виробника для тих, кому цікавий саме технічний бік питання: -Збережена компактність: Двигун NB300F має ті самі розміри та розатшування крипільних кронештейнів, що СBS300, за винятком зміни розмірів передньої нижньої підвіски, яка компактна і зручна для компонування всього агрегату в рамі -Кулькові гвинти в механізмі регулювання клапанів з універсальною головкою: Використання запатентованої універсальної кульової голівки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. - Чотирьохклапанна система газорозподілення: Нещодавно розроблена чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунов навіть більшого фактичного объему.
Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення - 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна - Карбюратор PWK34 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм. Хід 77 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль виготовлено з алюмінію. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу. Загальний хід 195 мм. Довжина стійки 870 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 122 км/год. Кліренс, 270 мм. Об'єм паливного бака, 20 л.
Відриваю від серця таку красу, в яку чимало вклав. Перший власник, на білих номерах. 1135 пробіг.Невеличка тріщинка на приборці і спереду є царапинка, але в магазині мені так і не поміняли. Треба гайку одну поміняти, бо трохи заржавіла. А решта — все ідеал, усе вчасно обслуговувалось, і хвіст рівний, не кривий. Колеса 21/18, шини — майже ідеал, досі заводська плівка на дисках. На баку — карбонова плівка, але її можна зняти. Віддам з чохлом для нього, захистом руля, афігенною графікою, паливним фільтром, гріпсами ProTaper, накладками на шпиці, дзеркалами (як оригінальними, так і додатковими), пробкою для вихлопної, +1 — п’ять кольорів Angel Eye фара, обмотка на вихлоп, і захист на вихлопну. За свої гроші — просто ідеал! За більш детальною інформацією — пишіть.
Продам свого Дракона Kovi lite 250 kt 2021 рік випуску В графіці KTM 6-ступка, з баланс валом На мотоцикл встановлено: Руль IGP “OTOM”, комутатор, коротко хідна ручка газу,Led фара, поставив нові поворотники, стоп сигнал, підсвітку номера, тепер можна їздити не тільки по лісі), замінив розхідники +-10км назад. З недоліків: Не працює спідометр але є новий привод потрібно встановити А так мотоцикл дуже бодрий, на документах. Є торг)
Довжина, мм 1780 Ширина, мм 770 Висота по сідлу, -850 мм - для варіанту на шинах 17'' та 14'' Висота,- 1010мм. Колісна база, мм 1205 Споряджена маса, кг Суха вага 79,4 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 86 кг Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний, маркування двигуна 156FMJ. Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна Об'єм, куб.см 140 Система електроживлення 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PE19 Система запалювання - Електронне СDI. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 11,5 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 10,5 / 6500 КПП 4-х ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений сальниковий ланцюг 428HV. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 14 (сталь)/43 (сталь). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка зі збільшеним діаметром штока та пружиною та фіксованими налаштуваннями. Виробник ККЕ. Загальна довжина 320 мм. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу. Виробник KKE. Загальна довжина стойки 735 мм. Діаметр пера 36 мм Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Передній колісний диск алюмінієвий J1.6 х 17" DOT зі збільшеною жорсткістю. Задній колісний диск алюмінієвий J1.85 х 14" DOT зі збільшеною жорсткістю. Максимальна швидкість, км/год ≥103 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 43T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал). Кліренс, 305 мм. Об'єм паливного бака, 5,5 л.
Продаю свого надійного першого мота. Куплений новий в мото салоні в квітні 2021 році. Кожен сезон все обслужено, кожні 1,5 тис. заміна мастила. Встановлено додаткове освітлення (в ночі дуже добре видно) та встановлено тримач для телефона з USB зарядкою. Задній кофр дуже зручний на 2 шолома об'єм 42 л. Віддаю комплект ендуро резину на ній проїхав до 1 тис. км., балон для обслуговування повітряного фільтру, 2 нові зірочки (з оріганальними все Ок) та чохол накриття мота від дощу. Продаю у зв'язку із покупкою нового мота з більшою кубатурою класу (турист). Дзвоніть, відповім на всі Ваші запитання.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?