Zontes ZT G155 U1 2021

Стан нового.
Я перший власник, брав у салоні ArtMoto минулого року за ціною 2800$

Обслуговував на якісному СТО.
Крайнє ТО 06.05.24

Версія U1 - зліша гумі, ніж на стріті і більший кліренс.
Євро 5.

Мотоцикл повнорозмірний та досить великий. Підходить людям зі зростанням 180+

Мот більшу частину часу використовується для поїздок рівною трасою в область і назад.

Пробіг мінімальний. Мот у стані нового, але з грамотно пройденою обкаткою та ТО кожні 1000 км. (Є всі записи).

Динаміка відмінна.
Кількість сил мотора і Бошевський інжектор роблять з цього мота конкурента будь-яким китайським 250 кубовим карбюраторним мотам. А їдуть вони однаково. Не одноразово перевірено.
Максимальна швидкість 135 км/год (за паспортом. за фактом 128+-)
Крейсерська – 100-110 км/год.
Витрата бензину при цьому 3 літри при їзді на швидкості +-100. У місті, ближче до 2х літрів.

Безключовий доступ це взагалі казкова річ. Не потрібно нічого шукати, діставати, вставляти та робити будь-які інші маніпуляції з мотом. Просто вдягнув браслет на руку, сів і поїхав.
Також, з цікавих фішок – це електронне відкриття бензобака та електронне зняття пасажирського сидіння.

Рама та багато інших частин (курки, кермо, диски, підніжки..) - алюміній-магнієвий сплав. Дуже легкий, міцний і довговічний матеріал не схильний до корозії.

Рідина система охолодження не дає моту перегрітися практично в будь-яку погоду.
У спеку +40 температура при їзді містом не піднімалася вище 90 градусів.

Шикарне full лінзоване LED світло.
На ближньому світлі, огляд краще ніж на автомобілі.

Фірмова система ABS BOSCH як спереду, так і ззаду, яка прощає 90% помилок новачків при гальмуванні і не кладе байк на бік при пригальмовуванні.

Інжекторна паливна система Bosch. Запускається як годинник, у будь-яку погоду.

Пульти з двох сторін із підсвічуванням. Вночі виглядає дуже гарно.

Заміна гальмівна рідина, заміна олія та фільтр, змащена та відрегульована ланцюг.