Volvo 240 1990

Перед вами те, що залишилося від кращої Volvo 240 в країні.

Почнемо з мінусів:
- Немає морди
- Під час оформлення ДТП хтось вкрав кришку маслозаливной горловини.
- Коліс, які на фото, не буде. Я позичив їх в одноклубника.
Плюси:
- Живий кузов (крім морди). Є моменти на задніх арках, але у цієї машини є підлога і лонжерони, для них це рідкість. Цілі двері, ціла пізня ляда, однакові пізні скла. Навіть ніші запаски цілі.
- Мотор з працюючим K-Jetronic. Холості тримає рівно, не переливає, не глухне, їде чудово.
- 4 оригінальних ЕСП з потрібними підлокітниками і рідними кнопками і рідні електродзеркала.
- Подзній чорний салон в досить хорошому стані. Є латка на водійському, весь багажник перетягнутий новим карпетом. У водійські сидіння встановлений колгоспний підігрів (кнопки виглядають погано, зате гріє добре). Диван складається без проблем.
- Висока торпеда з мінімумом тріщин і маленьким тахометром і зручною кишенькою. І з 4 портами зарядки.
- Кондиціонер з вакуумної пічкою з усіма працюючими заслінками.
- Рідний центральний замок і збігаються личинки всіх замків.
- Тільки-тільки обслужених підвіска і рейка. Підвіска вся нова, пружини MTS-Technix -40. Відреставрованому рейка. (Один з важелів в аварії постраждав)

Якщо цей набір плюсів не викликає в вас захоплення, то швидше за все, ця машина/свап-комплект не для вас.
Якщо у вас вже є одна Volvo 240 і ви хочете багато рідкісних ніштяк - це буде відмінний свап-комплект.
Якщо ви хочете коли-небудь зібрати собі відмінну 240 - це дуже добрий початок (витягати лонжерони простіше, ніж приварювати їх до іржі).
Для тих, хто буде відновлювати - Докіна ремонтних запчастин на морду.
Без мотора, коробки і моторної проводки - на $500 дешевше.

З обліку знімається і ставиться.

Пишіть в телеграм, телефонуйте, я все розповім, все покажу, поясню що, як і навіщо.