ВАЗ 2121 Нива 1988

Ніва після модернізації. Знятий передній міст, бо витрата у 13 літрів на 100 км не радувала, та встановлена нова 5 ст. МКПП від 2107. Запалення електронне + ЕПХХ. Задній міст від 21213, на напіввісях замінені підшипники, шліца без вироботки. Задній редуктор від 2103, пробіг на ньому і КПП тисяч 5 км. Передні двері від 21213 без кватирок, бо постійний свист вітру просто набрид. Встановлені додатково задні ремені безпеки та пластикові облицювання стійок в салоні. Передня всесезонна гума Michelin 175x70, задня Toyo 195х70. Диски Дорожна Карта на 15 дюймів від Ніви-Шевроле. Стартер редукторний, генератор на 73А (обидва АТЭК). Двигун і помпа обслуговуються вчасно, проблем жодних. Новий карбюратор ДААЗ 21053. Електричний підсилювач керма від Каліни. Рік випуску кузова 1988, від оригінальної машини лишився силовий каркас кузова, бока, передня балка і панель приладів. Все інше замінювалось переважно на більш сучасне.
Разом з машиною можу віддати в нагрузку робочі старі 4 ст. КПП, роздатку та корпус переднього моста. Є ще шруси та карбюратор у невідомому стані.

Обмін можливий на щось із високою дверкою в багажнику типу Рено Кенго, аби возити бочки, ящики і т.п. квадратні речі