Tekken 250 2023

Продам Tekken 250 (2-га версія, 24,5 к.с.) – Ідеальний стан!

Стан: майже новий, повністю доглянутий. Ще присутня плівка на наклейках.
Я не завжди на місці, тому прошу домовлятись наперед.
Рік купівлі: серпень 2024 (у знайомого з рук).
Пробіг: ~5200 км (купував із 4300 км).

Попередній власник – знайомий, який добре розбирається в техніці.
Мотоцикл був у надійних руках:
• Регулярна заміна масла:
• Перша заміна — через 300 км.
• Друга — ще через 500 км.
• Третя — на 2000 км.
• Мотоцикл експлуатувався правильно, без перегрівів і “знущань”, тому впевнений у його стані на 120%.

Обслуговування та оновлення (вже моє):
• Остання заміна масла — 150-200 км тому. Якісне масло (~420 грн/л, темно-зеленого кольору, запах нагадує Pepsi або Cola- назву не пам?ятаю, якщо потрібно - спитаю у магазині).
• Нова японська свічка — 420 грн.
• Передня зірочка замінена з 13-ї на 14-ту — японська, 420 грн.
• Новий повітряний фільтр — у комплекті.
• Ланцюг регулярно змащується після кожного миття.

Додаткові покращення:
• Замінений жикльор (ще першим власником) — мотоцикл став набагато кращим на низах, відмінно тягне вгору. Єдине — трохи збільшилась витрата пального (на ~1 л).
• Завдяки новій зірочці — збільшення швидкості на 6–6,5% (на 6-й передачі при 5000 об/хв — 91–92 км/год, а було 84 км/год).
• Мотоцикл заводиться з ключа та з пульта. Ставиться на сигналізацію.
• Вся електроніка, повороти, світло — працює справно.

Особливість:
• Іноді бортовий комп’ютер показує неправильний рівень пального при першому запуску. Після повторного запуску — показує точно. Краще орієнтуватися на пробіг.
Ще, з пальта на холодну заводиться з пів тичка, а ось на гарячу потрібно під газувати, думаю це причина в налаштуванні карбюратора - я не сильно там налаштовував, не дуже зручний доступ до винта збагачення суміші)

Причина продажу:
Рідко буваю вдома. Перевозити мотоцикл в інше місто не маю змоги — немає постійного житла та гаража.