Peugeot 405 1988

Доброго дня! Вашій увазі пропонується непоганий автомобіль як на свої роки. По ходовій питань немає,нічого не гримить, в ходу дуже м?якенька. Коробка переключає чітко, без хрусту, передачі не вибиває, не виє. Двигун мастила не бере, не димить, не коптить. Газовий балон аж на 70л. Було зроблено за 8 місяців володіння:Перебраний газовий редуктор,перебраний повністю карбюратор,нова подушка двигуна,новий сальник коленвала, новий сальник розподілвала, 2 тижні тому було поставлено нові шарові, відреставровано правий тормозний супорт, лівий в ідеалі,ззаду нові тормозні колодки і циліндри, проклали нові мідні тормозні магістралі, нова тормозна рідина. Місяць тому замінили прокладку ГБЦ, голова опресована, також паралельно замінили прокладку клапаної кришки, кілометрів 300-400 назад замінили мастило ( залили Aral - гарне мастило, не з дешевих) , встановлено Газ 2-ге покоління, вписаний в ТП ( місто 12-13, траса 9-10), є гідропідсилювач, склопідіймачі ( передні ), 2х стороння сигналізація, центральний замок,музика є ( не дуже щоб гарна, але грає непогано ), З моментів: біля пасажирських дверей підгнили пороги ( на їзду не впливає), так взагалі гнилі окрім порогів не помічено, трішки цокотять гідрокомпенсатори ( не критично)
Машиною займався за період володіння, але все ж моменти є , машина не нова, 88 року, самі маєте розуміти. Моменти описав вище та присутні маленькі сколи по ЛКП, якихось критичних моментів які б впливали на їзду немає,тільки такі що по бажанню можна усунути без якихось великих витрат. Авто ще прослужить дуже довго, особисто мене жодного разу не підводило. Всі запчастини замінював тільки на нові, не б/у. Торг невеличкий присутній. Прохання якщо не відповідаю на дзвінки, писати на вайбер ( на цьому номері) так як дуже часто зайнятий.
Тільки переоформлення.