ИЖ 21251 Комби 1989

На машині їздив мій дідусь, машина експлуатується все життя в одних руках.Куплена з салону в 1989 році. Після оформлена на мене за свідоцтвом про право на спадщину.
Кажу як є без прикрас:
Салон - ідеальний, максимально в своєму первісному вигляді, як з заводу, з мінусів на водійському сидінні дерматин лопнув але це зовсім не критично і можна реставрувати! (Див-фотота відео)
Кузов - хорошому стані, Машина постійно зберігалася в гаражі, тому в хорошому стані днище, з максимальних косяків в машині, це рижики і потертості по кузову і не гнила тільки пороги постраждали і крило заднє, (косяки максимально намагався по фото та відео) що легко можна привести в порядок. НЕ фарбувати не варив. двері закриваються легко натиском.
Ходова - зроблена і зроблений розвал, нова гума,
Кпп - в ідеалі не робити замінений тільки ремкомплект втулок куліси і коробки передач.
Мотор - зроблений кап ремонт (заміна ланцюга грм, замінені поршні і гільзи, шліфована і відрегульована головка, замінені всі росходнки коротше зроблено все на совість)
З заміненого: вихлопна, гальмівні колодки, пошитий мною шкіряний чохол на кермо, Циліндр зчеплення робочий, головний гальмівний циліндр, акумулятор, високовольтні дроти, свічки, все витратні трубки гальмівні і охолодження і ще багато дрібних нюансів, коротше практично всі вузли били перебрані і доведені до розуму.
Висновки машина доведена до розуму і економить вам дуже багато сил і часу на доопрацювання, стан хороший, дійсно сів і поїхав. А хто в темі знає наскільки це робоча конячка і потрібна на господарстві машина!