Fiat 500e 2015

Здоров’я батарейки 83%
Куплена на аукціоні цілих авто в США, звіт CAR FAX, без аварій, повеней і т.д., у рідній фарбі.

Продаємо через придбання більшого електричного авто.

По корпусу є некритичні вмятини, подряпини, сколи, тріщина пластикової частини бамперу, нічого не ремонтували, не фарбували-продаємо як є-тому ціна і нижче ринкової.

Буде ідеальна для Вашого першого електричного авто, дуже маневрена і компактна, управляти просто задоволення, їздити комфортно, а припаркуватись чи розвернутись можна всюди!

Із мінусів:
-сіли батарейки у датчиках тиску шин, 2 роки їжджу без них-проблем нема.
-трішини лобового скла.
-потертість на водійському сидінні (болячка цих авто)

Переваги:
-підігрів передніх сидінь
-кондиціонер
-електрокерування та підігрів дзеркал
-оригінальні килимки
-2 автоключі
-оригінальна штатна зарядка для авто від 220, авто заряджається і на швидкісних зарядках по місту.
-компресор для ремонту колес з піною
-на авто додатково встановлений захист «кольчуга»
-штатна сигналізація
-задні парктроніки
-страховка до 06.25
-усі кнопки, лампочки і т.д працюють
-дуже жива батарея, коли купляли перевіряли на СТО було 96%. Зараз від розряду до повного заряду до 100% приймає близько 20 КВт з 24 КВт (фото де розрядили і зарядили до 100%), тобто акум живий на 83%,бо заряджалась майже завжди від зарядки 220 у приватному будинку, це і зберегло батарею, бо швидкі зарядки не рекомендуються для частого використання.

Перевіряйте батарею перед покупкою, бо це основна частина вартості авто, і якщо вам кажуть, що взимку, при мінусі, більше 60км проїжджає-Вас вводять в оману, реальний пробіг влітку 120км, (можна і більше вижати на екрані показує що більше 200км), а ось взимку приблизно у 2-3 рази менше. Залежить від температури.

Авто обслуговувалось вчасно.
Фільтр салону і акумулятор місяць назад замінили.
На зимовій гумі.
Рідини усі залиті.
В реальності-сів і поїхав.
Без торгу.

Подивитись можна в 30 км від Києва маршрутка їде від м. Нивок 30-40 хв, Житомирська траса.