BMW 7 Series 1997

Легендарна беха 7 в кузові є38. Мотор,в хорошому стані, компресія 12-13 по всіх циліндрах перепаду ні в одному циліндрі не має, масло повна синтетика 5W40 заміна що 10000 км масло не доливаю вписуюсь на рівень щупа від макс до мінім. Їзда помірна, було проведено заміну сальників клапанів, прокладки головки, впуск, выпуск колектора, прокладка клапан, кришки, натяжитель ланцюга, термостат, стартер, ремні кондюка та генератора та роліки. Сцеплення, новий комплект корзини, новий підшипник первинного валу, циліндр головного сцеплення та робочого, головного тормозного новий. Замінено два перед, тормоз, диски, колодки всі чотири колеса нові. Куплені чотири нових шин зима, новий акумулятор. Електрика, шість ксенонів, плюс ангельскі очі, два нових лядозонди від НЖК, датчик АВС, та колінвала сіменс, замінений шлейф руля, замок зажигання, електропідйомник вікна, нові дефлектори вікон, новий радіатор пічки салона, замінено моторчик дотяжки багажника, та амортизатори багажника, та оприскувача скла, встановлені 8 акуст, динаміки нові, новий сигнал, новий клапан картерних газів. Кузов, в хорошому стані, встановленні нові оцинковані пороги, проведена обробка антикорозійкою весь кузов, гнилі не має. Ходова, в хорошому стані, було замінено чотири стойки, шість ричагів, два наконечника, два салінблоки, новий передній підшипник в ступиці, поставлені проставки на стойки для підняття кліренса авто, зроблений розвал-сходження зад-перед. Встановив нове ГБО 4 покоління дуже вдало середній розхід на 300 км 36л газу. Бензин розхід палива на комп'ютері показує середній 9.5 л. Фільтр редуктора та основний новий. Ой, як бачите роботи було проведено багато і часу. Повірте беха цього вартує. Тепер вона готова до любих подорожей. Все що розказують що мотор 2.8 м52 бере розхід 16л. Це брехня, при умові що всі датчики та електроніка справно працює.