Audi A4 2010

Пропоную вашій увазі власне авто, яке було пригнане з Німеччини.

Машина в мене обслужена як слід, і не зважаючи на поважний пробіг в неймовірно гарному стані.
Всі казали, шоб скручувати пробіг до 200к, але як можна побачити по фото з приборки, я вирішив не підтримувати цю чудову традицію.
Вона накатала по Німеччині 280к, а потім я в Україні накатав вже 338к.

На 260к мінявся ланцюг.
На 300к робили напів капіталку.
ГБЦ, рокера, розпредвал, прокладки, випускні клапани, і багато іншого. І найголовніше, вирішили найпоширенішу болячку цих двигунів - ТНВД, який також був замінений.
Сажевий вирізаний, але вона не смердить, не димить, бо каталізатор на місці.
В коробці масло мінялось менше 30к тому, тобто ще 30к спокійно можна катати.
Масло, і решта рідин були замінені на 337к.
По ходовій жодних зауважень, по коробці жодних зауважень, по двигуні жодних зауважень.
Готова до перевірок на СТО.
Вам залишається сісти, і їхати!

Це 2010 рік випуску, в 2011 виїхала з салону.

Кілька слів по комплектації:

- Шкіряний салон
- Підігрів передніх сидінь
- Підігрів дзеркал
- Пам?ять водійського сидіння
- Парктроніки спереду і ззаду, камера ззаду
- Вебасто з пультом
- Автоскладання дзеркал
- Електрична кришка багажника
- Встановлені амортизатори Koni
- Встановлені проставки Getman на колеса спереду і ззаду.

Не бита, не мальована.
Лише задній бампер мені коцали в пробках, то я його два рази малював.

З основного ніби все розповів, і з радістю відповім на додаткові запитання.

Всім мирного дня!