debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA

Что такое Мультифункциональная система регулирования задней пневматической подвески (VHC) и как работает? Принцип работы и для чего нужен.

Мультифункциональная система регулирования задней пневматической подвески (VHC) - система, повышающая уровень комфорта в авто для всех, кто находится в салоне во время езды, а также безопасность езды. Эта задача обеспечивается введёнными в состав подвески исполнительными механизмами, управление которыми совершается при помощи электронных устройств, изменяющих степень жёсткости упругих частей, а также сопротивление амортизаторов, благодаря чему уменьшается кузовной крен при поворотах, а также продольный наклон в моменты торможения и разгона.

Что такое мультифункциональная система регулирования задней пневматической подвески (VHC)?

 


Другие автотермины

  1. Map Manifold Absolute Pressure
  2. Mat Manifold Air Temperature
  3. Mil Malfunction Indicator Lamp
  4. MPFI и MPI
  5. MulTec
  6. MV ABC valve
  7. MV Magnetic Valve
  8. манометр
  9. Масляный радиатор двигателя
  10. масляный фильтр
  11. Масляный насос
  12. Матричные фары
  13. Маховик или маховое колесо двигателя
  14. Механический нагнетатель
  15. микроавтобус (бус, вэн)
  16. микровэн
  17. минивэн
  18. Многофункциональное рулевое колесо
  19. Многодисковое сцепление
  20. молдинг
  21. Моноинжектор
  22. Мультифункциональная система регулирования задней пневматической подвески (VHC)
  23. Мультиклапан ГБО
наверх