На эти деньги отличный внедорожник, запчастей куча, зимой незаменимое Авто, для сел и ПГТ лучше просто не придумаешь , также рекомендую для любителей активного отдыха ( охота, рыбалка)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, управляемость
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Давно мечтал иметь такой автомобиль.Купил,вложил денег,и в данный момент получаю удовольствие от управления.Мне очень нравится.
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Первый владелец 3 тыс.км 12 л / 100 км Коммерческие перевозки
1.0 Плохо
1Управление
1Надежность
1Комфорт
1Цена
1Дизайн
Морально застарілий шкарабан! Гучна, скрипуча. Машина для "голови заможного колгоспу". Починає ламатися зразу після виїзду з салону. Продав те авто і перепросив старенького ЛУАЗика.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
56 тыс.км
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Как в авто вложишь и как к нему будешь дальше относится, от этого зависит и комфорт и надежность и все остальное. Лично мне и никому не навязывая свое мнение очень нравится ВАЗ 2121.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов
Первый владелец 145 тыс.км 12 л / 100 км
2.6 Плохо
4Управление
3Надежность
2Комфорт
3Цена
1Дизайн
Очень плохой кузов (ржавеет). А так цена-качество адекватное. Для жизни в глубоком пригороде то что нужно. По двигателю вообще нет претензий. Резвая. Советский дизайн.. - в целом на скорость не влияет ;)
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
285 тыс.км 12.5 л / 100 км Путешествия
2.0 Плохо
3Управление
1Надежность
1Комфорт
4Цена
1Дизайн
Хотите ездить на Ниве - потрошите карманы. Данное авто только для рыбалки и охоты в щадящем режиме. Передний мост в песках не выдерживает, двигатель слабый. Подвеска требует ремонта каждый год. За такие деньги - такое авто. Я держу её только для поездок на рыбалку, и она меня вполне устраивает. Кто хочет внедорожника, то вам не сюда.
Если у Вас 2121 то готовьтесь за содержание джипа 4х4 платить как за джип загранический. Разве что сами его будете ремонтировать и обслуживать. По этому могу сделать вывод, авто классное если Вы сами его будете варить, красить, ремонтировать.
3.2 Хорошо
2Управление
2Надежность
2Комфорт
5Цена
5Дизайн
Если не тюнингованый - обычный джип, хорошенько подумайте прежде чем пускать 2121 в семью.
1. Проходимость!
2. Недорогие запчасти.
3. Сидишь в авто как в высоком паркетнике.
1. Очень не комфортно ехать по трассе на скоросте свыше 90 км в час.. шум , гул , вибрация и постоянная борьба с ней утомляет. Я пытался довести до идеала 1 год, не получилось, чего только не делал
2. Без гидроусилителя в городе - вообще печаль, особенно если колёса шире штатных.
3. Маленький багажник.
4.2 Отлично
5Управление
5Надежность
3Комфорт
5Цена
3Дизайн
В целом авто комфортное для пересеченной местности, поездил 1 год по городу, и продал.. устаёшь сильно. На трассе очень шумно, поговорить с пассажиром рядом на скорости спокойным тоном не удастся.
Естественно, хейтеры данного автомобиля никуда не попадут. Они были и всегда будут! Но лично я не знаю почему так недолюбливают "Ниву." Это совершенное авто для тех кто обожает охоту, рыбалку, да и просто покататься по бездорожью. Десяток лет владею ВАЗом 2121 и по сей день считаю лучшим отечественным ТС. Ходовка - идеальна, полный привод - безупречен, обслуживание - элементарное и по цене не космической. Да, комфорт и цена б/у авто может кого-то разочаровать.
для меня оказался не по карману. буду приобретать сузуки джимми
3.3 Хорошо
4Управление
1Надежность
4Комфорт
4Дизайн
Давно мечтал о таком чудо авто как Нива. Купил у знакомого дедушки с небольшим пробегом в идеальном состоянии. И моя спокойная жизнь закончилась, начились постоянные проблемы с автомобилем. генератор, помпа, головка блока, при старте в мороз внезапно пропало давление, и это всё при реальном пробеге автомобиля в 45 тыс. км. Уход за автомобилем был идеальный масло полусинтетика, через 6-7 пробега, своевременное ТО с заменой необходимых расходников. Но как оказалось данных процедур автомобилю недостаточно он требует постоянного и я бы сказал не совсем уж дешевого ремонта. Во общем данное авто меня порядочно заставило раскошелиться, сложилось впечатление, что содержу Ланд Ровер. По комфортабельности, меня в принципе всё устраивало, но вот качество автомобиля огромный минус. Всем кто думает приобрести данное чудо авто, я отговаривать не хочу, но просто информирую, готовьте денежки на постоянный ремонт. Моя мечта погонять по бездорожью на Ниве не осуществилась, так как думаю что после грязи придется что нибудь чинить. Буду продавать, продавать, продавать!
Дешевизна запчастей, их доступность, проходимость при соответствующей подготовке авто и водителя.
Шум можно победить, но комфорта от нивы вы не добьетесь...
3.0 Хорошо
3Управление
5Надежность
1Комфорт
1Цена
5Дизайн
Я владел нивой 21214 на протяжении 3 лет. Владел бы и дальше, но пришлось менять на чтото 5-ти дверное из за пополнением в семье. Машина никогда не подводила, хотя и мозги имела иногда. По асфальту ездить не интересно! Но съехав с асфальта получаешь огромную дозу адреналина и эндорфина. Хочется валить и скакать.
Одно скажу с увереностью на 100% - из соотношения цена-комфорт-проходимость Нива самый выгодный вариант!!! То что дешевле (УАЗ, ГАЗ) душу вытрусит. А то что комфортнее - цена выше в раза 2-3.
Межосевой дифференциал ! Блокировка его ! Раздатка ! Вот три ее коронки. Устойчивость на плохом грунте, невозможность буксования. ПОВЫШЕНИЕ МОЩНОСТИ НА ВАЛАХ. Как меня это выручало на солончаках и песках (я охотник). Особо хочу отметить кованые рычаги передней подвески, их несокрушимость. Повидал я штампованые рычаги "шестерок", скрученных бантиком. Отдельное слово о бамперах. Воткнулась мне как-то в зад "Хонда". У ее владельца был ошалелый вид: у него сломанный бампер, сломанная решетка радиатора, висящая на проводах фара, а у меня только слегка повело клык, который я двумя удара молотка выправил. Больше у меня нет слов.
Нет кондиционера! А на хрена он рабочей полевой лошадке ?
3.8 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
3Дизайн
Нива 1984 года. Пробег 150 т.км. Средний ремонт двигателя, проварка креплений задних амортизаторов (из-за нещадной эксплуатации на степных бездорожьях Казахстана), замена крестовых, аккумуляторов, шин - это вполне понятно ! НО, никогда не подводила. Однажды из-за свечей , на двух цилиндрах, но доползла до гаража