Оценка авто
Хорошо
4.0 - Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
Плюсы и минусы
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
нет
| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
нет
Машина 2 литра, автомат, 2008my.
Проехал около 300 км.
Что не понравилось:
1) Сиденье меньше держат тело в поворотах, чем в мицу-каризме. И гораздо меньше, чем хотелось бы в субаре: очень слабая боковая поддержка и скользкая обивка. Но отдельные мягкие части тела чувствуют большой комфорт по сравнению c той же Карей.
2) Отвратительная грязевая эргономика - засираются все стекла и зеркала через 20 минут по трассе :(
3) На мой вкус очень легкая педаль газа.
4) Радиотракт штатной магнитолы - полное гумно. CD играет очень хорошо
5) маленький багажник. с этим разберусь позже: закажу докатку и "европейский" пенопласт.
Что понравилось:
1) за несколько километров излечился от фобии - после одной аварии с осторожностью относился к колее с водой. Суба колею просто не замечает.
2)Расход 7,8 л/100 км в режиме 110 км/ч на круиз-контроле :) В обычном режиме по городу - 12 л
3) Подвеска проглатывает все, и зубы не выбивает.
4) Очень большие боковые зеркала (пока чистые :)
5) Посадка для меня (183 на 83) очень удобная - раз сел и больше желания угнездиться не возникает.
Пока все.