| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дорожный просвет, управляемость
Пока одна проблема - скрытая и явная зависть владельцев ВАЗов и японцев(им то что!?) Много говорят того про Логан чего явно нет и не бывает.
Года 2 назад увидел Логана и он мне сразу глянулся. Была задумка купить машинку.
Почитал что народ пишет про разные авто, цены как и где... Решил - Логан!
Мои предположения подтвердили опытные водители, кто уже поездил и ездит сейчас на Логане: "Бери - хорошая машина!"
Вообще, машина из того сорта товара, попробуй - полюбишь и чем дальше тем больше.
Послушал рекомендации - взял Привилеж (Престижа с АБС на тот момент не было) и не жалею.
Приходилось иногда ездить на Паджеро, на Сюрфе, что-то похожее в Логане. Ощущение что владеешь ситуацией на дороге. Высокая посадка, объем внутри (!), управляемость, проходимость и т.д...
По отзывам в эксплуатации машина надежная, что тоже повлияло на мой выбор. Не люблю гайки крутить, настаивать, регулировать. Просто в любую погоду сел, завел и поехал.
Нормальная машина на 4 с плюсом. Своих денег стоит.
На фотке моя машинка еще в Автосалоне.