| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
внешний вид. удобство посадки. место в салоне. большой багажник. куча лампочек. мульти руль. ходовые качества. надежность.
слишком большой расход бензина на двигателе 1.6 (105лс), малая мощность. ТУПАЯ электронная педаль газа. к включению заднего дворника нужно привыкнуть.
Добрый день! Пишу отзыв для тех, кто решил взять себе астру б/у. Сразу хочу сказать, не покупайте робот!!!! Далее, если хотите автомат, то придется раскошелиться на мотор 1.8, т к только он на полноценном автомате. Ну это совет, далее идет непосредственно рассказ о моей астре. Приобрел ее в 2011г, ей было 4 года, т.е. 2007 года выпуска, хетчбек 5 дверей, за 430 000. Комплектация Энджой - самая простая, но на мой взгляд ее вполне достаточно. В нее входит и абс, и бортовой компьютер и климат. Покупал 1.6л на механической коробке. Состояние кузова было очень хорошее и за 1.5 года ничего не вылезло. Двигатель без проблем, но 105 л с все же маловато, да и расход бензина 95-ого не малый. По городу до 11 литров доходило зимой по пробкам. Сразу после покупки накрылся стартер. Точнее его втягивающая. Неприятно, но устранил за 5000р. Ремень грм ходит 90 000км 100% (оригинал), так что его менять не стоит. Очень понравилось как авто ведет себя на поворотах и на дороге. Довольно устойчивая, видимо за счет колес))) Ездил зимой по заснеженной дороге на даче, проходимость очень не плохая. Больше тьфу тьфу на данный момент ничего не ломалось. Внутренняя отделка салона вполне приличная, гораздо лучше корейцев того же уровня. Торпеда мягкая, пластик не дешевый, ткань и сиденья хорошего качества. В целом автомобилем доволен, подумываю брать асру в новом кузове. За эти деньги отличный аппарат.