| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 72 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, простор салона, тормоза, управляемость
Маленькое неудобство- некоторые расходники и почти все запчасти- на заказ из Японики. Но для Москвы- но проблем. Расход даже на механике зимой более 10 л/100 км. Техосмотр приобретается без очереди, по индивидуальной программе (как и все праворульки).
ДОВОЛЕН я! Оригинальная симпатичная машинка. Удобный салон-трансформер, довольно мощный двигатель для своего объема (91л.с.), хорошая динамика, приятная и легкая в управлении (четкие предсказуемые реакции на повор руля; крены несильные, хотя и высокий кузов). Если постирать салонный фильтр, в салоне зимой- Ташкент (и окна не открывать). Свет фар, подсветка салона-5 баллов, дворники-5, тормоза-5.