Надежная машина кроме Т,О. ни каких затрат на 70 000 км, на 60000 первая смена передних тормозных колодок. Относительно удобна. огромный багажник который моется шлангом.
Отстойное обслуживание у оф. дилера, ЛКП просто ни какое все небольшие сколы на капоте, после первой же зимы получили размер от 10 коп. до рублевой монеты. Отдельная история с топливной системой и расположением фильтра, замерзнуть могло даже на зимнем ДТ, хотя надо отдать должное разморозить хватало 2-х литров горячей воды. Довольно прожорливый мотор 10-11 литров в городе.
3.6 Хорошо
4Управление
5Надежность
3Комфорт
2Цена
4Дизайн
Куплена новой у оф.дилера. Машина всем не плоха. Среди маленьких пикапов, твердый середнячок.
Ржавое корыто,и дилер который как и продавец не желают за что то отвечать!
2.2 Плохо
4Управление
4Надежность
1Комфорт
1Цена
1Дизайн
Изготовитель делает фактически бракованные машины! На первой сотне потек гидроусилитель! Запчасть ждала два месяца! Все не прислали сразу, часть поставили с применением старых, а новое пришедшее даже не отдали на руки просто присвоили себе! Производить замену масла и фильтров в сервисе-это нужно быть дураком! Там такие цены на, в три раза дороже чем на станции киа или ниссан. После года кузов начинает покрываться пятнами ржавчины, ржа лезет прямо из под резиновых уплотнителей стекл! Эту ржавчину дилеры называют сколами, даже если она на задней стенке кабины!! В настоящем буду судиться и втюхивать летом кому нибудь это ржавое корыто, поскольку ржа пошла и по моторному отсеку! Все хорошие качества этой машины, с учетом выше изложенных претензий, не стоят тех денег, что она стоит! НЕ ПОКУПАЙТЕ мазды сделанные в Таиланде,там наверно как на вазе все тащят по домам, и лакокрасочное покрытие не соответствует заявленному бренду!
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
1.На первой тысяче заскрипели рессоры, нет противоскрипных вкладышей- помог солидол.
2.На лобовом стекле в зоне водителя кусок запотевшего стекла, вентилятор с ним справляется плохо, ждешь пока прогреется весь салон, мелочь но каждое утро досаждает.
3.На 6й тысяче заскрипели передние колодки, не выдержали ежедневной грязи, новые оригинальные за 1200р сам поставил-ни каких проблем-домкрат, баллоник и головка на 14.
4.Голый кузов багажника -любой груз и краска протерта до металла.
5.Нет буксирного крюка сзади. Один раз сел передним мостом на брюхо, зад легкий гребёд но стянуть не может, зацепиться сзади не зачто серьги жалко. Пришлось идти за эксковатором. "Чем круче джип..."
3.8 Хорошо
4Управление
4Надежность
3Комфорт
4Цена
4Дизайн
Мне понравился, симпатичный и удобный, в меру экономичный и шустрый пикапчик. Долго привыкал к габаритам после седана Рено, спереди обзор шикарный, а сзади... небольшое окошко да высокий борт, выручают большие зеркала с регулировкой и думаю о камере в заднем бампере. Кстати, задний бампер, лопата ещё та... цепляется за всё и хороший карман для грязи. Уже рихтовал. Труба была-бы уместнее. Салон спереди просторный, места и регулировок хватает что-бы устроится удобно, сзади поменьше но трое рослых мужиков помещались. Места над головой с запасом. Удивляюсь движку, запах выхлопа прогретого мотора-как розовое масло, ну никак ни солярка! Восемь тысячь скромный пробег за 2 месяца но я ни разу не пожалел!