117 отзывов о Mazda 6

Автомобиль покупался в салоне в 2016 году. Коротко про авто. Качество сборки, материалов, управляемость на уровне. За 90 тыс. каких-то особых нареканий на роботу двигателся, коробки, тромозов, не надежность авто.... нет. По материалам тоже, в салоне ниччего не протерлось не порвалось, каких-то лишних скрипов или ещё чего не появилось. За 80 тыс. кроме расходников: масло, колодки, фильтра заменил только сайлентблоков пару штук, на этом всё. Из плюсов: 1. Надежность, каких либо проблем за 7 лет с ним не было. 2. Расход. По трасе 90-110 - 4,5-5 л/100 км. в городе 7-8. Если топить и не париться то порядка 9 по городу. Это с учетом кого-то подождать, прогреться.... 3. Управляемость - просто супер. Т.е. на 110 войти в бабочку на раз. Из минусов авто, ну это лично для меня: 1. Шумоизоляция. Только забрал авто, проехал 100 км и поехал делать шумку. Без нее по трасе просто.... 2. Передний дампер. авто как для седана довольно высокое но передний бампер, который очень красиво выглядит, на практике приносит много не удобств. Нижняя кромка очень угловатая и расположена по высоте в уровень с большинством бордюров. При малейшем натыкании на бардюр он моментально лопаеться. Первые пару лет пытался его делать, потом смирился, так как раза два три в год, особенно зимой, где-то его цепляешь и всё. 3. Багажник, он большой спору нет. Но очень низкий. Т.е. болшой чемодан, к примеру, по высоте просто не влазит. 4. Подвеска жестковата, но это плата за управяемость.

Вітаю, товариство. Володію маздою 6 gh 2.0 дизель rf7j. Купив авто спонтанно. Мазду не розглядав до моменту, поки не сів всередину і не проїхав. Все зручно і тихо. Передачі вмикались чітко і безшумно. Двигун тяговитий і економний. При покупці пробіг був 190 тисяч. Зрозуміло, що мотаний, але... салон чистий, сидіння, кермо не затерті, двері зверталися як в холодильнику! Все, думаю, моя. Купив. Стандартне обслуговування: масло, фільтри, втулки стабілізатора. Додатково обслужив паливну систему - замінив розпилювачі форсунок. Це було найдорожчим. Вже через рік перевірив офіційно платну базу карвертікал... виявилося, що пробіг скручений на -120 тисяч. Трохи не приємно... проте, для тих, хто розглядає таке авто до купівлі. Раджу однозначно! Головне, щоб цілий кузов! Двигун, як бачите 300+! Всім успіхів. Ще одне! Двигун з турбіною. Поради від фахівців, що після 200 тисяч пробігу треба заливати густіше масло - нафіг. Запорете все, що можна. Тільки синтетика. Раджу Q8 10w30 або 40.

Отличное авто за свои деньги. Дизель на 2.2л хорош, расход по городу в среднем до 7 литров. Если сильно гонять, то можно и до 8.5 дойти. Двигатель легко шипуется до 210лс и 480Нм момента, что при хорошей резине дает выезжать из 7 сек до 100км/час. Коробка надежная, после чипа отлично держит момент, пинков и втыков нет. Багажник просторный, но проем узковат, широкие крупно габариты не погрузишь. Шумоизоляция заводская слабовата, особенно арки. Я сделал полную шумку и вопрос закрыт. Подвеска в мерку мягкая, жестче чем в Камри, но и не такая валкая конечно же. Рулевое достаточно острое, управлять приятно. Камера SBS реально работает, пару раз спасала в тянучках когда зазевался. Головной свет хороший, за 5 лет лампы стоят все еще родные. Противотуманки так себе, не вижу особо от них помощи. Стоимость обслуживания конечно высоковата как для японского седана, и стоимость оригинальных запчастей тоже удивляет, но можно ставить не оригинал. Родные передние колодки у меня прошли 65к км, задние еще не выработались. Из хронических проблем это слабые механизмы складывания зеркал, если внутрь попадет вода при езде в дождь или снег, зеркало часто не складывается до конца. Наслышан, что эту проблему так и не решили даже в последних рейсталах автомобиля. Официалы предлагают ремкомплект, но он не всегда помогает и проблема возвращается через некоторое время. Слабоватое ЛКП, как и на всех японцах, от сухого бурьяна на даче видно царапины. Так же кожа на руле очень мягкая и тонкая, и из-за этого быстро стирается и случайно царапается металлическим зиппером от куртки или сумки, или острыми ногтями. На 5‑й год использования с дисков стала слазить краска, считаю что это достаточный срок. Так же есть проблема с дворником с пассажирской стороны, в мороз он неплотно прилегает и остаются или разводы или пропущенное пятно на стекле, лечится разработкой пружины дворника руками, или подгибанием скобы которая держит резинку, чтоб был более плотный контакт. Бардачок не обшит изнутри велюром, а хотелось бы.

Я володію авто півтора місяця, але задоволення немає. Проїхавши 2500км загорівся датчик тиску двигуна. Виявилось забитий масло забірник. Почистив.Проїхав знову 600км аналогічна ситуація. Це жах. Обслуги дорога все в оригіналі замінників майже немає.

Важко було знайти стильний, економний, динамічний, комфортний універсал за адекватні гроші, але все ж знайшов, і це mazda 6 gh з дизельним двигуном 2.2. Які інші варіанти за ці гроші? Їх просто немає. Звісно авто має свої мінуси, але плюсів значно більше.

Первый раз купил дизелек. Расходом топлива остался доволен на все 100 процентов. Когда едешь с семьей на природу, то не думаешь: влезет, не влезет. Влезет все. Один минус авто - это не кроссовер и не внедорожник, не везде проедет.

Машина шустрая, тормоза мне не понравились, с абс остановить на снежной дороге авто там где хотелось бы вобще не возможно, на круизе очень экономная, чего не скажешь в городском цикле. лично мне не понравился гидроусилитель, довольно тугой, но это вроде на всех мазда так, и главный минус это клиренс и вес машины, весной постоянно застряет на грунтовке либо на не прочищеной снежной улице, домкрат подсунуть не реально в экстремальных условиях, в 4 местах погнул пороги домкратом. При выборе Мазды обязательно проверяйте буксировачный крюк, у меня небыло вот я сам и выкапывался.

Якісний автомобіль за низьку ціну. Дешевий в обслуговуванні. Дуже комфортний. Не втомлюєшся при тривалому керуванні. Гарний дизайн.

Дуже тихий і надійний, хороша шумоізоляція та якість пластмас і збірка, не ламається тому не був на ТО. Мотор потужний, тому витрати палива щодо мотора не великі. Ціна на ринку на даний автомобіль занижена!

Не купляйте це авто, буде постійне і велике викачування грошей з Вас. Купив авто з оригінальним пробігом 134 тис.км Проїздив на своєму авто 103 тис.км Поміняв: -2 рази двигун, як виявилося, що це їхня хвороба,2500$, демпфер 1 100$, - реставрував 4 форсунки 600$ - датчик тиску палива 150$ -2 радіатори 250$ генератор 185$ НЕ МАШИНА, а термінал для поповнення коштів. Не ведіться на її зовнішній вигляд. Продається — дуже важко.

Дуже приємний автомобіль у плані комфорту, ходової частини, комплектації ! Велика кількість датчиків дощу, світла, сліпих зон і т.д.. Дуже потужний і економний двигун 2.2. Коробка простий і надійний гідротрансформаторний автомат. Проте дуже тонкий шар фарби — будь-який скол і вже видно метал. Особливо на даху, над лобовим склом.

У своєму ціновому діапазоні автомобіль взагалі поза конкуренцією. Досі привабливий дизайн кузова і салону для таких років, особливо приємні комплектації навіть у базовому виконанні. Але є один великий мінус цього кузова — корозія. Найчастіше болючі місця це задні арки, пороги, низ дверей. Рекомендую відразу звертати увагу туди. Ну і днище обов\'язково треба оглянути. Якщо вдасться знайти в більш-менш живий кузов — автомобілем будете задоволені.Особливо хороші дизельні двигуни. Динамічний, економний — траса 5 л, місто - 7 л. Крім проблем з іржею проблем чи суттєвих недоліків в автомобілі не виявив.

Чудове авто. комфортне, економне, швидкісне, маневрове.дизайн салону відмінний.

Надійний, економічний, легкий в керуванні, стильний дизайн,м'яка підвіска, співвідношення ціна-якість.

Владею мазда6 2003 года . 2.0 дизель .Авто куплено в январе 2019 года в австрии с пробегом 161000 км .Начну с минусов - при покупке гримел двухмассоаый маховик, была ржавчина на порогах и всех крыльях,из ходовой были заменены только с/б задних продольных рычагов.Из плюсов - ТАЧКА ВВАЛИВАЕТ! Мотор 2.0 дизель 100 киловатт.Комплектация Кожаный салон кофе с молоком.Штатное Вебасто .без босе.За 50000 пробега заменил два передние нижние рычаги, две передних верхних шаровых, заднюю левую развалочную тягу ,два сайлентблоки задних нижних продольных рычагов и втулки и стойки стабов спереди и сзади.По днищу все супер , обработал три мелочных места в багажнике и два под ногами задних пассажиров.Откатал 50 т км двигатель без нареканий, масложор 100- 200 гр на 1 т км [очень часто вваливаю] расход топлива при адекватной езде 5.4 / 7.0/6.2 . Резюме : ходова неубиваемая , двигатель будет служить долго при замене фильтров масла 5w30 каждые 10 тыс км .маховик шумит уже 50 т.и на качестве эксплуатации не влияет.... И да ... Поменял подсветку салона на белый глянц

Зовнішній вигляд, дінамика, витрата пального,комфорт,комплектація,керованість ,надійність. Не сподобалась шумка, висока ціна на оригінальні запчастини. Стандартне ТО з заміною масла, фільтрів: масляного, повітряного і салону, у межах 2,5т.грн. Авто повністю в робочому стані і в значному ремонті не було. Замінювались росходники і проводились планові роботи.

Володію майже 3 роки. Приганяв для себе. Як міняв фільтра то там стояло все по оригіналу. За 3 роки нічого серйозного не робив. Тільки по ходовій зетки, сейлінтблоки, колодки. В обслуговуванні не дуже дорога. Дизеля вистачає, зоб де притиснути, вона іде без проблем. Аудіо Босе + заводський сабвуфер вистачає. На вигляд - сучасна, як на молодого так і на по старше. Ззаду місця більше ніж достатньо + великий багажник зі складаючими сидіннями. Тільки коло 3 - х років у мене надо було замінити стійкі, а до того не знаю коли були мінянні взагалі. З плюсів як на мене для наших доріг дуже і дуже довготривала ходова частина бо мав з чим порівнювати. Із мінусів шумоізоляція - нуль, і достатньо жорсткувата. Загальне враження - машина цікава і нормальний варіант для наших доріг + розхід приблизно 8 л. Пічка працює справно + підігрів сидінь. Водійський підігрів не працював зразу, але це не суттєво. Як брати то 6-7 рік — не гниють. Враження хороші від машини. Надіюсь комусь знадобиться мій коментар.

Очень крутой автомобиль,подарил море эмоций.Динамичный,надежный,економный,комфортный,вместительный.

Сімейне, економне авто, з низькими витратами на пальне. Доступна ціна плюс якість і комфорт.

Хороший, комфортний автомобіль. Кузов має корозії сильно гниє! Розхід в основному тільки на масло і фільтра, поляки, ремні.