117 отзывов о Mazda 6

Автомобиль супер, мало ест при таком объёме, очень стильный, резвый, на трассе как ту 154,недостаток, жестковат по нашим городским дорогам, а так машина бомба. Хотелось бы иметь такую новую.

Расход топлива,большой багажник,комфортный салон.Управляемость,разгон .

Автомобіль шикарний за свої гроші. Важлива особливість цього кузова, що вони не гниють, як попередня версія або конкурентні пасати Б6. Просторе авто, класна динаміка і досить економні. Єдиний мінус, якщо пошукати - обезшумка могла б бути кращою. Але це проблема всіх авто такого класу і за такі гроші.

Дуде класний караванчик вмістимий економний надійний мягкий і комфортний автомобіль

Машна просто бомба.всем советую .очень комфортный и быстрый автомобиль!!!!

Понравилось качество, надёжность авто. Особо радует ходовая - дорогу держит как спортивное авто. Отделка салона на высоком уровне. Скорость набирает быстро. Расходыы после покупки - замена комплекта ГРМ, замена тормозных колодок, фильтра и масло - около 10 тыс. грн. В дальнейшем только плановая замена масла и фильтров. Не понравилось - через 6 тысяч после замены масла требуется доливка - где-то около 700грам на 4 тыс.

Машина семейная, удобная, приёмистая и красивая. Ходовая стойкая. Рекомендую

Авто ідеальне для подорожі, вмісткий багажник, досить потужний та водночас економічний двигун 2.2 дизель, розхід середній 5.5 л на 100 км, Досить комфортний в керуванні. Однозначно рекомендую

Были БМВ е34, mersedes 190, 124. Тойота corolla, carina, avensis, vw passat, mazda 626 coupe Среди всех авто что были Мазда 6 самый экономный в плане аппетита топлива и обслуживания авто. По надёжности нареканий нет. Дизайн красивый, огромный салон, акустика огонь. Из минусов это лакокрасочное покрытие и гниёт кузов, но я её поварил и обработал дно, обесшумил, теперь радуюсь. Ещё большой минус это клиренс, на бордюр можно заехать только задом и то не на высокий.

Дуже подобається динаміка розгону,двигун тихенько працює та не димить,салон дуже гарний і якісний як для 2004 року,об\'ємний. Встановлена заводська акустика BOSS яка дуже гарно звучить.Дуже багата комплектація. Ціна на ТО не значна ,1500 тисячі гривень вистачить на заміну всіх фільтрів та масла

Дуже подобається динаміка розгону,двигун тихенько працює та не димить,салон дуже гарний і якісний як для 2004 року,об\'ємний. Встановлена заводська акустика BOSS яка дуже гарно звучить.Дуже багата комплектація. Ціна на ТО не значна ,1500 тисячі гривень вистачить на заміну всіх фільтрів та масла.

Дизайн Клиренс Не скажу что очень дорого Отдавал Самый дорогой ремонт обошёлся мне в 2000 дол.

гниет очень класная машина, класний мотор,ходовая.

отлтчный семейный автомобиль! актуальный современный дизайн даже в униаерсале подчёркнут спортивный харрактер, и в режиме дедушки можно ездить єкономно, и со старта на светофорах погонять. двухлитровый турбодизель на 140 лошадей больше чем достаточно для єтого кузова, разгоняется с любой передачи. не путать с 2.2л. атмосферниками!. огромный багажник 520л., а со сложенным задним рядом сидений почти 2000 литров, можно двум взрослым спокойно спать в салоне во время путешествий, или кровать и холодильник перевезти. Единственный минус - низковат дорожный просвет и передние арки шумноваты в лужах. в остальном отличная машина на свои деньги.

Ремонт нормальний ціни терпимі комфорт шумка так собі мотор супер коробка супер кузов краща ніж gg

Автомобиль в принципе неприхотлив, очень радовал расход в городе до 7л. На 100 км. по трассе 5-6 в зависимости от стиля, стоимость запчастей приемлемая, за год владения данным автомобилем значительных полосок не было, буквально через месяц после покупки были заменены рулевые тяги и наконечники и сайлентблок рычага, за год проездил 20000 км. больше в ходовую часть даже не заглядывал, кроме как замена масла и доливки омывайки капот не открывали, так что автомобиль достойный внимания.

Отличный автомобиль,не ожидал такого от мазда. Динамика ра 5+ для такого объёма,расход радует. Комфортный автомобиль.

Отличная , не прихотливая машина, пригнал из Германии, после этого по Украине - 70 тысяч, только колодки, масла. Комплектация максимальная, полноценный бизнес класс, современный дизайн. расход топлива смешанный около 6-7 литров.

Після покупки за пів року вийшло з ладу зчеплення. Повна заміна зчеплення вийшла приблизно 20 тис.грн при курсу 27 грн/$. По ходовій декілька сайлентблоків було замінено за 2 роки. А в загальному, то в авто зручне для подорожей. На великих швидкостях ходова гарно відпрацьовує. Економна.

Ракета. Люблю цю машину. Швидкість, комфорт, дизайн, це те що притягує